2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Ne zaman NS atlama kabloları yanlış bağlanmışsa, akü bitmiş araçtaki elektrik sisteminin polaritesi niyet olmak tersine çevrilmiş birkaç saniyeliğine. Bu Yapabilmek Araç bilgisayarları ve elektronik sensörler gibi günümüz araçlarında yaygın olan hassas elektronik bileşenlerin çoğuna onarılamaz şekilde zarar verir.
Daha sonra, bir pili ters bağlarsanız ne olur, diye de sorulabilir.
Şarj işlemi sırasında pil , sen yanlışlıkla kabloları karıştırabilir ve yanlış olanı yanlış terminale koyabilir. Ne zaman Bugün nasılsın olur , zarar verebilir pil yanı sıra diğer ilgili elektrik bileşenleri. Eğer sen şarj cihazının polaritesini ters çevirin pil , NS pil patlayabilir.
Ayrıca, pozitif ve negatif atlama kablolarını çaprazladığınızda ne olur? bağlanması negatif atlama kabloları her iki pile de bağlayın, ardından pozitif atlama kabloları her iki aküde de kıvılcım oluşmasına ve ardından patlamaya neden olabilir. Zıplamak -Doğru prosedürler izlenirse, stop eden bir aracın çalıştırılması güvenli bir şekilde yapılabilir. Aksi halde kötü şeyler gerçekleşebilir.
Ayrıca bilmek için, negatifi pozitife koyarsanız ne olur?
NS olumsuz kablo arabanın gövdesine/şasesine bağlanır. Eğer sen Bağlan olumsuz önce, sonra pozitif , eğer olursan İngiliz anahtarına dokunurken metal bir şeye dokunmak pozitif terminal, bu kısa - çünkü şasi zaten terminale bağlı olumsuz batarya terminali.
Jumper kablolarına birlikte dokunursanız ne olur?
Kasıtlı Olarak Kıvılcımlara Neden Olmak Bazı insanlar, oyunun serbest uçlarına dokunma alışkanlığına sahiptir. atlama kabloları ne zaman birlikte diğer uçlar bir aküye bağlıdır; Bugün nasılsın Yapabilmek son derece tehlikeli olmak. Bir araba aküsü tarafından taşınan 12 voltun yaralanmaya neden olması olası değildir, ancak amper Yapabilmek son derece tehlikeli olmak.
Önerilen:
60w prize 40w ampul takarsanız ne olur?
Tek başına daha yüksek watt, ampulün daha hızlı yanmasını sağlamaz, ancak derecelendirme kısmen ısı/ateş ile ilgilidir. Örneğin, armatür yalnızca 40W'lık bir ısıyı kaldıracak şekilde tasarlanabilir. 60W'lık bir güç takın ve ısı artar, yeterli havalandırma yoktur ve daha yüksek ısı nedeniyle ampul zamanından önce bozulur
Atlama kablolarını geriye doğru bağladığınızda ne olur?
Takviye kabloları yanlış bağlandığında, aküsü bitmiş araçtaki elektrik sisteminin polaritesi birkaç saniyeliğine tersine dönecektir. Bu, yerleşik bilgisayarlar ve elektronik sensörler gibi günümüz araçlarında yaygın olan hassas elektronik bileşenlerin çoğuna onarılamaz şekilde zarar verebilir
Bir arabaya atlama kablolarını nasıl bağlarsınız?
Kırmızı takviye kablosunun üzerindeki kelepçeyi aracınızın aküsünün pozitif terminaline, siyah olanı ise motordaki boyanmamış bir metal parçasına veya doğrudan aracınızın şasisine (aracın çerçevesi) bağlayın. Negatif (siyah) kelepçeyi bitmiş pilin negatif terminaline takmayın
Yakıt filtrenizi ters takarsanız ne olur?
Geriye doğru bir yakıt filtresi, yakıtı motora kısıtlayabilir, ancak kısıtlama yakıt pompası tarafından yapılır. Bu, yakıt pompasında daha fazla aşınmaya neden olur ve pompa arızasına neden olabilir
Yüzey kablolarını nasıl kurarsınız?
Kurulum işlemi basittir. Söz konusu prize giden gücü kapatın ve sadece kabloları ortaya çıkarmak için kapak plakasını ve çıkışı çıkarın. Mevcut çıkış kutusuna bir başlangıç kutusu takın ve yüzey kablo sistemini istenen konuma çalıştırın. Yeni başlangıç kutusunun iki amacı vardır