İçindekiler:
Video: Kötü bir kremayer ve pinyona sahip olup olmadığınızı nasıl anlarsınız?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Birçok modern otomobilde kullanılan direksiyon sistemi, raf ve pinyon direksiyon sistemi.
Direksiyon rafınızla ilgili olası bir soruna karşı sizi uyaran birkaç belirti veya uyarı işareti aşağıda verilmiştir.
- Çok sıkı direksiyon.
- Servo direksiyon sıvısı sızdırıyor.
- taşlama gürültüsü ne zaman direksiyon.
- Yanan yağ kokusu.
Bununla ilgili olarak, kremayer dişli veya hidrolik direksiyon pompamın bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Eğer aracınızın direksiyonunu çevirirken bir sızlanma sesi duyuyorsunuz, bir şey yanlış seninki ile hidrolik direksiyon sistem. Eğer sıvı seviyesi çok uzun süre bu şekilde bırakılırsa bütüne zarar verebilir hidrolik direksiyon sistem. Her iki durumda da, hidrolik direksiyon pompası bir profesyonel tarafından bakılmalı ve potansiyel olarak değiştirilmelidir.
Ayrıca, bir kremayer ve pinyon tamir edilebilir mi? Çoğu raf ve pinyon sızıntılar niyet tamamının değiştirilmesini gerektirir raf ve pinyon montaj, çoğu iyi çalışıyor olsa bile. İyi haber şu ki, pahalı bir değiştirme yerine başka bir alternatifiniz var. Sen Yapabilmek mühürleri basit ve hızlı bir şekilde geri yükleyin raf ve pinyon hiç çıkarmadan.
Ayrıca soru şu ki, bir direksiyon problemini nasıl teşhis edersiniz?
Servo Direksiyon Sorunları Nasıl Teşhis Edilir
- Servo direksiyon sıvı seviyesini kontrol edin. Yeterli sıvı yoksa, dönüş yapmak zor olacaktır.
- Hidrolik direksiyon pompasının etrafındaki hortumları ve hatları olası sızıntılara karşı kontrol edin.
- Arabanın ön ucunu bir kriko ile kaldırın. Kremayer ve pinyon contalarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
- Gevşek kayış olup olmadığını kontrol edin.
Kötü bir bağlantı çubuğunun belirtileri nelerdir?
Kötü veya Başarısız Rot Ucu Belirtileri
- Ön uç hizalaması kapalı. Rot ucunun birincil işlerinden biri, aracınızın ön ucundaki şeyleri sağlam tutmaktır.
- Direksiyon titriyor veya gevşemiş hissediyor. Yukarıda belirtildiği gibi, rot başı, süspansiyondaki her şeyin sağlam olduğundan emin olmak için tasarlanmıştır.
- Düzensiz ve aşırı lastik aşınması.
Önerilen:
Bir kaynak çubuğunun kötü olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Çubuk üzerinde pas varsa, akı kuru, tozlu bir kaplama oluşturduysa veya akı yumuşadıysa, çubuk kötüdür ve yumuşak çelik üzerinde kritik olmayan kaynak dışında herhangi bir şey için kullanılmamalıdır. Kaynak elektrotları akı üzerindeki nemi emerse, kaynakta kabarcıkların oluşmasına neden olabilir
Bir sıcaklık sensörünün kötü olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Kötü Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü Belirtileri Kötü Kilometre. Motor Işığının Etkinleştiğini Kontrol Edin. Egzoz borusundan Siyah Duman. Motor Aşırı Isınıyor. Zavallı Boşta Kalma. Radyatörü Doldurmak İçin Musluk Suyu Kullanmayın. Yağ Sızıntılarını ve Contayı Derhal Düzeltin. Soğutucu Sızıntılarını Kontrol Edin
Kötü bir yağ pompanız olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Kötü bir yağ pompasının en belirgin işareti, düşük motor yağı basıncı okumasıdır. Kötü bir yağ pompası, bir otomobilin motoru boyunca motor yağını pompalama ve basınçlandırma yeteneğini kaybeder; bu, bir yağ basınç göstergesinde düşük yağ basıncı okuması olarak okunabilen bir durumdur
Bir dimmer anahtarının kötü olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Genellikle kötü veya arızalı bir far kısma anahtarı, sürücüyü olası bir sorun konusunda uyarabilecek birkaç belirti üretecektir. Uzun ve kısa huzme arasında geçiş yapma sorunları. Farlar bir ayarda takılı kaldı. Farlar çalışmıyor
Kötü bir gaz kelebeği konum sensörünüz olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Arızalı Gaz Kelebeği Konum Sensörünün Belirtileri Araçta açıklanamayan bir sarsıntı ve sarsıntı. Ani boşta dalgalanmalar. Belirgin bir sebep olmadan ani motor durması. Hızlanırken tereddüt. Otoyolda sürerken ani hız dalgalanmaları. Kontrol motoru ışığının belli olmayan bir nedenle aralıklı olarak yanıp sönmesi