İçindekiler:

Bir kamyonun aşırı ısınmasına ne sebep olur?
Bir kamyonun aşırı ısınmasına ne sebep olur?

Video: Bir kamyonun aşırı ısınmasına ne sebep olur?

Video: Bir kamyonun aşırı ısınmasına ne sebep olur?
Video: Araç Neden Çok Yakar,Aracın Çok Yakmasının Sebepleri,Araç Normalden fazla Yakıyorsa Çözümü Nedir 2024, Mayıs
Anonim

Sızıntılar 1 numara sebep bir araç başlar aşırı ısınma . Hortumlarda, radyatörde, su pompasında, termostat gövdesinde, ısıtıcı göbeğinde, kafa contasında, donma tapalarında ve diğer birkaç şeyde sızıntılar olabilir. yol açmak ile ilgili sorunlar Araçlar soğutma sistemi. Küçük bir sızıntı, hızla pahalı bir onarıma ve ciddi bir baş ağrısına dönüşebilir.

Bu şekilde, aşırı ısınmanın 10 yaygın nedeni nedir?

AŞIRI ISINMA ARAÇ SORUNLARININ 10 ORTAK NEDENİ

  • MOTOR SOĞUTMA SUYU ÇOK DÜŞÜK VEYA ÇOK YÜKSEK.
  • SOĞUTUCU HORTUM KAÇAKLARI.
  • GEVŞEK HORTUM KELEPÇELERİ.
  • KIRIK TERMOSTAT.
  • RADYATÖR ÜZERİNDEKİ TERMAL ŞALTER.
  • KIRIK SU POMPASI.
  • TIKANMIŞ VEYA ÇATLAK ARABA RADYATÖRÜ.
  • SOĞUTMA SİSTEMİNDE TIKANIKLIK.

Daha sonra soru şu, bir motorun aşırı ısınmasına neden olan nedir? aşırı ısınma olabilir neden oldu soğutma sisteminin emme, taşıma ve dağıtma yeteneğini azaltan herhangi bir şey tarafından sıcaklık : Düşük soğutma sıvısı seviyesi, soğutma sıvısı sızıntısı (iç veya dış sızıntılardan), zayıf sıcaklık içindeki iletkenlik motor su ceketlerinde biriken tortular nedeniyle arızalı bir termostat

Daha sonra, bir kamyonun aşırı ısınmasını nasıl durdurabilirsiniz?

adımlar

  1. Aracınızın aşırı ısındığını düşünüyorsanız, klimayı kapatın ve ısıyı açın.
  2. Hararet göstergesi sıcak bölgeye girerse kenara çekin.
  3. Aracınızı kapatın ve kaputu açın.
  4. Aracınızı en az 30-60 dakika soğumaya bırakın.
  5. Buhar, sızıntı veya diğer sorunları arayın.

Headcontanızın patladığını nasıl anlarsınız?

Kafa Contasının Patladığı Nasıl Anlaşılır:

  1. Egzoz manifoldunun altından dışarıdan sızan soğutma suyu.
  2. Egzoz borusundan beyaz duman.
  3. Radyatörde veya soğutma sıvısı taşma tankında kabarcıklar.
  4. Aşırı ısınan motor.
  5. Beyaz sütlü yağ.
  6. Kirlenmiş bujiler.
  7. Düşük soğutma sistemi bütünlüğü.

Önerilen: