İçindekiler:

Ateşleme bobini neden çatlar?
Ateşleme bobini neden çatlar?

Video: Ateşleme bobini neden çatlar?

Video: Ateşleme bobini neden çatlar?
Video: Ateşleme Bobininin Görevi Nedir ? Ve Arızası Nasıl Anlaşılır ? 2024, Kasım
Anonim

Zor Başlangıç. A bobin kötü gitmek zor başlamaya neden olur. Ne olur bir kırık bobin gece boyunca nemin içeri sızmasına izin verir. Nem, düşük voltajı yüksek voltaja dönüştürmenin dahili transformatör etkisini azaltır. Sonuç, bujilere giden yetersiz elektriktir ve zayıf bir kıvılcım üretir.

Bu durumda, ateşleme bobininin çatlamasına ne sebep olur?

Yanma olmaması buji arızasından kaynaklanabilir, bobin kusur veya o silindirle ilişkili çizme veya tellerdeki bir kusur. Çok yaygın bir sorun bujileri içerir. Bujiye bağlantı açıldığında veya buji yanmaz hale geldiğinde, bujiden gelen voltaj bobin yükselecek.

İkincisi, bir ateşleme bobininin ömrü ne kadardır? Hayat aralık. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki federal yasalar, ateşleme bobini ve ateşleme Yeni araçlardaki modül, hangisi önce gerçekleşirse, en az iki yıl veya 24.000 mil garantilidir. içindeki yalıtım ateşleme bobini zamanla bozulur, ancak çoğu bobinler 100.000 mil veya daha fazla dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Bununla ilgili olarak, bir ateşleme bobininin kötü olup olmadığını nasıl anlarsınız?

İşte kötü ateşleme bobininin en yaygın belirtilerinden bazıları

  1. #1 – Geri tepme.
  2. #2 – Kötü Yakıt Ekonomisi.
  3. #3 – Motor Teklemesi.
  4. #4 – Araç Durdurma.
  5. #5 – Motor Sarsıntısı, Kaba rölanti, Zayıf Güç.
  6. #6 – Motor Işığının Açık / DTC Kodunu Kontrol Edin.
  7. #7 – Motor Zor Çalıştırma.
  8. CNP Bobin Tipi.

Ateşleme bobinleri zayıflar mı?

Çoğu ateşleme bobinleri uzun ömürlü ve güvenilirdir, ancak zayıf bobin sen Yapabilmek kaput altı tahribatının nedeni olabilir. Hava-yakıt karışımını tutuşturmak için bujilere yüksek voltaj vermeden bir arabayı sorunsuz çalıştıramazsınız. Çoğu bobin arızalar ikincil sargı kusurlarından kaynaklanır.

Önerilen: