İçindekiler:

Bir sallanma çubuğu ne kadar yardımcı olur?
Bir sallanma çubuğu ne kadar yardımcı olur?

Video: Bir sallanma çubuğu ne kadar yardımcı olur?

Video: Bir sallanma çubuğu ne kadar yardımcı olur?
Video: Bakır çubuk ile yeraltı su haritası çizme ve derinlik tespiti 2024, Mayıs
Anonim

Her ne kadar bir viraj denge çubuğu ana işlevi, viraj alma sırasında gövdenin yuvarlanmasını azaltmaktır, aynı zamanda genel yol tutuşunu da etkiler. Onlarla Over- veya Understeering'e ince ayar yapabilirsiniz. sahip olmamakla ilişkili performansın yanı sıra fazla vücut rulosu, sallanma çubukları ayrıca dört lastiğin tümü arasındaki ağırlık dağılımını iyileştirir.

Bunu göz önünde bulundurarak, sallanma çubukları bir fark yaratır mı?

Daha geniş sallanma çubuğu mutlaka daha sert değildir. daha sert sallanma çubukları her zaman daha iyi değildir. Arka sertliği arttırırken sallanma çubuğu önden çekişli bir arabada, aşırı sert bir arka kısım, önden savrulmayı azaltabilir sallanma çubuğu aslında aşırıya kaçmaya neden olabilir ve Yapmak arabayı sürmek zor.

Daha sonra soru şu ki, kırık bir sallanma çubuğuyla sürmek güvenli midir? Bulunduğun araca göre sürme , bir ön veya arka olabilir sallanma çubuğu veya her ikisine de sahip olabilirsiniz. olduğundan şüpheleniyorsanız bir sallanma çubuğu NS bozuldu , hala yapabilirsin sürmek araba, ama dikkatli kullanmalısın. Bunun sizi nasıl etkileyeceği sürmek ön veya arka olmasına bağlı olacaktır sallanma çubuğu NS bozuldu.

Bir de sorabilir, sallanma çubukları buna değer mi?

sallanma çubukları kesinlikle buna değer . Kullandığınız kuruluma bağlı olarak, kullanım veya başlatmada gözle görülür fark. Anında iyileştirme, iyi ve yay/şok kombinasyonu ile birleştiğinde, arabayı gerçekten de sürmesi mutlak bir patlama olan bazı şeylere dönüştürebilir.

Kötü bir sallanma çubuğunun belirtileri nelerdir?

Kötü veya Başarısız Sabitleyici Çubuk Bağlantılarının Belirtileri

  • Lastik alanından tıkırtı veya tıkırtı sesleri. Denge çubuğu bağlantıları, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan çoğu yerli ve yabancı otomobil ve kamyonun ön ucundaki alt kontrol koluna bağlanır.
  • Kötü yol tutuşu veya gevşek direksiyon simidi.
  • Lastik değiştirme veya süspansiyon muayenesi sırasında kontrol edin.

Önerilen: