Video: Bilye eklemlerim neden kötü gitmeye devam ediyor?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Enkaz ve su olduğunda NS içine girebilmek NS priz, bilyeli mafsallar nedeniyle çok daha hızlı yıpranır NS azalan kalite NS yağlayıcı. Rotil arıza Yapabilmek felaket ol. Eğer NS aşınma olur kötü yeterli, NS saplama ayrılabilir NS Konut. Bu Yapabilmek kontrolünün anında kaybolmasına neden sizin araç!
Bu bağlamda, kötü bir bilyeli mafsalla sürmek tehlikeli midir?
Olabilecek en kötü şey, ne zaman sürme üzerinde kötü bilyeli mafsal , kırılmadır. NS bilyeli mafsal iki şekilde kırılabilir: top soketten ayrılma ve saplama kırılması. Kırılma şekli ne olursa olsun, sonuç felakettir. Ne zaman bilyeli mafsal tamamen kırılırsa, tekerlek herhangi bir yönde hareket etmekte serbesttir.
Ayrıca bilin, kötü bilyeli mafsallar ne kadar sürer? Gevşek belirtileri bilyeli mafsallar Süre bilyeli mafsallar Mayıs geçen 70, 000 mil veya daha fazla, yapmazlar geçen sonsuza kadar. Gerçek ömürleri niyet sürüş alışkanlıklarınıza, yol koşullarına ve yoldaki sıçramalara ve tuza maruz kalmanıza bağlıdır.
Peki, bilyeli mafsalları kötü yapan nedir?
Bilyalı mafsallar kir, kum ve yabancı maddeler içeri girerse veya gres dışarı çıkarsa yağlama eksikliğine yol açarsa bozulur. Buna ek olarak paslanma ve genel aşınma ve yıpranma da bu süspansiyon parçalarına zarar verir.
Bilyalı mafsalları değiştirmenin maliyeti ne kadar olmalıdır?
NS bilyeli mafsal arabanızın küçük bir parçasıdır ve parçanın kendisi sadece maliyet nereden aldığınıza ve ne tür bir araca sahip olduğunuza bağlı olarak 20-150 dolar veya daha fazla. Onu almak bir saatten biraz fazla sürebilir değiştirildi , yani tam bilyalı mafsal değiştirme maliyeti 100$ ile 400$ arasında olmalıdır.
Önerilen:
Kötü bir tekerlek yatağında sürmeye devam ederseniz ne olur?
Bir tekerlek yatağı bozulursa, tekerlek üzerinde daha fazla sürtünme oluşacak ve tekerlek sallanmaya başlayacaktır. Eksik tekerlek yatağı ile sürmek güvenli değildir. Tekerlek yatağı olmadan sürüş tehlikelidir, bu nedenle aşağıdaki 3 belirtiden herhangi birini yaşarsanız, en kısa zamanda bir tamirciye başvurun
Kötü bilyeli eklemlerim olduğunu nasıl anlarım?
Genellikle, ön bilyalı mafsallar arızalanmaya başladığında araç, sürücüyü bir sorun oluştuğunu uyaran birkaç belirti gösterir. Ön Süspansiyondan Gelen Tıkırtı Sesleri. Aracın Önünden Aşırı Titreşim. Ön Lastiklerde Düzensiz Aşınma. Direksiyon Sola veya Sağa Dönme
Kötü bir gaz kelebeği gövdesi kötü gaz kilometresine neden olabilir mi?
Kilometrede Düşüş ve Hızlanma Kirli veya hasarlı bir gaz kelebeği gövdesi, aracın genel performansını düşürür. Aracınızın düzgün bir şekilde hızlanmadığını veya yakıt ekonomisinde bir düşüş olduğunu fark ederseniz, bunun nedeni büyük olasılıkla gaz kelebeği gövdesinin arızalı olmasıdır
Motor fanım neden çalışmaya devam ediyor?
Motor kapatıldığında soğutma fanı çalışıyor. Günümüz modern araçlarında, aracı durdurduktan sonra motor soğutma fanının birkaç dakika daha çalışmaya devam etmesi normal kabul edilir. Motor çalışırken; soğutma sıvısı motordan dolaşır ve ısının dağıtıldığı radyatöre akar
Parça lambalarım neden yanmaya devam ediyor?
Gevşek bir tel, ampulden geçen akımın çılgınca dalgalanmasına neden olabilir ve bu da bir ampulü günler içinde öldürebilir. Kablolarınız sıkıysa ve armatürünüz iyi bağlanmışsa ancak ışığınız hala çalışmıyorsa, sorununuz büyük olasılıkla başka bir yerdedir