Arabanın lastiği tutan kısmı nedir?
Arabanın lastiği tutan kısmı nedir?

Video: Arabanın lastiği tutan kısmı nedir?

Video: Arabanın lastiği tutan kısmı nedir?
Video: Ne Nedir? | Lastik Üretim Tarihi ve Ömrü 2024, Kasım
Anonim

jant bir arabalar tekerlek vücudun iskeletidir yorulmak . kauçuğu destekler yorulmak , etrafını saran ve göbeği barındıran.

Bunu göz önünde bulundurarak, bir arabanın tekerleğini tutan kısım nedir?

Teker saplamalar, dişli bağlantı elemanlarıdır. tutmak üzerinde tekerlekler birçok otomobilden. Direkt olarak yarı kalıcı olarak monte edilirler. araç göbek, genellikle fren kampanası veya fren diski aracılığıyla. Bijon somunları üzerine sabitlenir teker sabitlemek için saplama teker.

Benzer şekilde, tekerleği dingile tutan nedir? Lastikler, göbek tertibatına saplamalarla takılır. Göbek tertibatı daha sonra aks , lastik bileşenini arabanın geri kalanına bağlayan. Çünkü teker göbek, lastik ile tüm araç arasındaki köprüdür, parçalarından biri bozulursa dalgalanma etkisi yaratır.

Bununla ilgili olarak, bir araba lastiğinin parçaları nelerdir?

A yorulmak birkaç içerir bileşenler : sırt, damak, yan duvar, omuz ve kat.

Bir araba tekerleğinin metal parçasına ne denir?

NS jant "dış kenarıdır teker , lastiği tutuyor". Aracın dış dairesel tasarımını oluşturur. teker Otomobil gibi araçlarda lastiğin iç kenarının üzerine monte edildiği.

Önerilen: