Video: Sallanma önleyici çubukları nasıl kurarsınız?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
NS sallanma önleyici çubuk süspansiyonun daha az bağımsız olmasına yardımcı olur.
- Adım 1 – Aracı kaldırın.
- Adım 2 – Bitiş Bağlantılarını Kaldırın.
- Adım 3 – Destek Cıvatalarını Çıkarın.
- Adım 4 – Kayış Cıvatalarını çıkarın.
- Adım 5 – Taşı Sallanma çubuğu .
- Adım 6 – Cıvataları Çıkarın.
- Adım 7 – Düzenlemek Braket.
- Adım 8 - Bağlantıları Yeniden Kurun.
Benzer şekilde, sallanma çubuklarını kurmanın maliyeti nedir?
Aracınızı tamir ettirmek için ne kadar ödemeniz gerektiğini bilin. Salınım çubuğu uç bağlantısının değiştirilmesi için ortalama maliyet - ön $126 ve 161 dolar. İşçilik maliyetlerinin 52 ile 67 dolar arasında olduğu, parçaların ise 74 ile 94 dolar arasında fiyatlandırıldığı tahmin ediliyor.
Ayrıca, ağırlık dağıtım çubukları ile yedekleme yapabilir misiniz? Genelde evet ama sen Dikkatli olmalısın. Yedekleme Birlikte ağırlık dağıtım askı hemen hemen aynı şekilde çalışır yedekleme düzenli aksama . Yine de, sen önce her zaman salınım kontrolünü devreden çıkarmalıdır. yedekleme.
Daha sonra, bir kampçıyı çekmek için bir sallanma çubuğuna ihtiyacınız var mı?
Römorklarınızın dil ağırlığı NS brüt römork ağırlığının yüzde 10 ila 15'i, yüklü ve seyahate hazır olmalıdır. Salınım kontrolü çekme için kesinlikle gerekli değildir, ancak römork aracın arkasında dengesizse ele alınması gereken bir faktördür.
Sallanma çubukları ne kadar sıkı olmalı?
yaklaşık olarak yaparsın sıkı olması gerektiğini düşündüğünüz gibi ve ardından daha sıkı veya daha gevşek olması gerekip gerekmediğini görmek için römorku çekin. olarak yaptıysan sıkı yapabildiğin gibi o zaman hareket edemezsin bar elle, ancak römorku iten kuvvet onu hareket ettirebilir.
Önerilen:
Bir sallanma çubuğu nasıl kullanılır?
Salınım çubuğu, dönüş sırasında lastikleri aşağı doğru iter veya iç tekerleğin süspansiyonunu sıkıştırır, böylece aracınızın dengesini kontrol etmek için yolla temas halinde kalırlar. Sallanma çubuğu, aracınızı bir dönüş boyunca mümkün olduğunca düz tutmak için aracınızın ağırlığını dört lastiğin tümüne dağıtır
Salınım çubukları ne işe yarar?
Bir viraj demiri (roll bar, sallanma önleyici bar, sallanma çubuğu, denge çubuğu), hızlı virajlarda veya yol düzensizliklerinde bir aracın gövdesinin yuvarlanmasını azaltmaya yardımcı olan birçok otomobil süspansiyonunun bir parçasıdır. Bir burulma yayı ile birbirine bağlanan kısa kol kolları aracılığıyla zıt (sol/sağ) tekerlekleri birbirine bağlar
Salınım çubukları gerekli mi?
Sallanma kontrolü, çekme için kesinlikle gerekli değildir, ancak römork aracın arkasında dengesizse ele alınması gereken bir faktördür. Aktif sallanma kontrolü, sürtünme tipinden daha tutarlıdır ve en iyi çekme performansı ve güvenliği için bir ağırlık dağıtım sistemine yerleştirilmiştir
TIG kaynak çubukları nelerden yapılmıştır?
TIG kaynağında kullanılan kaynak çubukları, tungsten veya tungsten alaşımlarıdır, çünkü tungsten 3422°C'de (6192°F) en yüksek erime noktasına sahiptir. Bir dizi tungsten alaşımı ISO tarafından standardize edilmiştir: Saf tungsten elektrotları genel amaçlar içindir ve düşük maliyetlidir ancak ısı direnci zayıftır ve A.C. kaynağında sınırlı kullanım alanı bulur
Arabalarda sallanma çubukları var mı?
Aracınızın sadece ön süspansiyonunda sallanma çubuğu olabilir veya ön ve arkada olabilir. Birçok eski araçta sallanma çubukları yoktu, ancak çoğu modern araçta ön ve arkaya takılmıştır