Video: Arabanızın altını kazırsanız ne olur?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Süre arabanızın altını kazıyarak üzerinde a kaldırım veya hız tümseği asla iyi değildir, kalıcı hasara neden olması pek olası değildir Eğer onun a rastgele oluşum. Eğer o olur üzerinde a düzenli olarak (örneğin Eğer sen Sahip olmak a yuvarlanmış kaldırım), o zaman neredeyse kesinlikle şaside bir miktar hasar var.
Ayrıca soru şu, arabanızın alt kısmına zarar verebilir misiniz?
Eğer sen bir şeye vururken sen sürüyorlar, bu Yapabilmek neden hasar için alt taraf arasında araba . Yaygın hasar o Yapabilmek meydana içerir hasar lastik çubuğuna veya kontrol koluna. Ne zaman sen sürmek, senin araban içeri girmeli a düz, hatta yol sürece sen çarkı çevirin.
Ayrıca, alt takım hasarına ne sebep olur? Birden alt takım hasarı NS neden oldu çukurlar, yoldaki kayalar, devrilmiş ağaçlar ve hatta diğer araçların enkazları. En zorlu inşaat araçları bile zarar görebilir alt takım hasarı . Buldozer raylarındaki eşit olmayan ağırlık, neden bu tür araçların alt kısımlarında aşınma ve yıpranma.
Buna göre, alt takım hasarınız olup olmadığını nasıl anlarsınız?
alt takım - Başka bir yol Kontrol görünür için hasar arabayı kaldırmak ve göz küresi yapmak alt takım . Eğilmiş veya kırık görünen bir şey var mı? var hasar orada. Gövde - Bunu yapmanın en iyi yollarından biri Kontrol arka uç için hasar için kontrol eğer bagaj hala mühürleniyor.
Arabam neden sürtme sesi gibi geliyor?
duyarsan a taşlama, tıklama veya gürleme gürültü, ses sırasında a sıkı dönüş içinde Park yeri, onun büyük ihtimalle a başarısız sabit hızlı eklem a önden çekişli araba . Diğer taşlama sesleri de herhangi bir şey olabilir. a fren balatası ile rotor arasına sıkışmış çakıl a arızalı alternatör yataklara gidiyor.
Önerilen:
Kötü bir radyatör kapağı arabanızın aşırı ısınmasına neden olabilir mi?
Kötü bir radyatör kapağının aşırı ısınmaya neden olup olmadığını merak ediyorsanız, cevap kesinlikle evet. Etkili olmayan bir contadan kaynaklanan soğutma sistemindeki hava cepleri (kötü bir radyatör kapağındaki gibi) veya yeterli basınç eksikliği motorun aşırı ısınmasına neden olabilir
Napa altını nedir?
NAPA Altın Yağ Filtreleri, OE Araç Üreticisinin Önerdiği Konvansiyonel, Sentetik veya Sentetik karışımlı Motor Yağlarını Kullanarak Mükemmel Motor Koruması Sağlar. Dur Kalk Trafik, Toprak Yollar, Şantiyeler, Kısa Yolculuklar ve Eyaletler Arası Seyahat gibi Normal ve Ağır Sürüş Koşullarında Kullanım
Kirli bir hava filtresi arabanızın sarsılmasına neden olur mu?
Kirli bir hava filtresinden gelen kısıtlı hava beslemesi, yanmamış yakıtın motordan kurum kalıntısı şeklinde çıkmasına neden olur. Sonuç olarak motorun kolayca çalışmadığını, tekleme yaptığını veya kabaca sarsıldığını fark edeceksiniz
Arabanızın dikiz aynasını yukarı veya aşağı çevirdiğinizde ne olur?
Dikiz aynasının altındaki düğmeyi çevirdiğinizde kama hareket eder. Gündüz sürüş modunda, ışığı ve görüntüleri yansıtan aynanın arka yüzeyidir. Düğmeyi çevirdiğinizde ve ayna camının yönünü değiştirdiğinizde, gördüklerinizden ön kısım sorumludur
Kaputun altını nasıl kontrol edersiniz?
Motor yağı seviyesi. Bu, yapabileceğiniz en önemli başlık altı kontrolüdür. Şanzıman yağı. Çoğu otomatik şanzıman, motor çalışırken kontrol edilmelidir. Fren hidroliği. Hidrolik direksiyon sıvısı. Soğutma sıvısı (Antifriz) seviyesi. Pil. Ön cam yıkama solventi. Kemerler ve Hortumlar