Silindir duvarını nasıl yağlarsınız?
Silindir duvarını nasıl yağlarsınız?

Video: Silindir duvarını nasıl yağlarsınız?

Video: Silindir duvarını nasıl yağlarsınız?
Video: Tablo ve Çerçeveler Duvara Nasıl Asılır? | Koçtaş ile Kendin Yap! 2024, Kasım
Anonim

NS silindir duvarlar ve piston pimli yataklar yağlanmış dönen krank mili tarafından dağıtılan yağ fırlaması ile. Pistondaki alt halka tarafından fazlalık kazınır. Ana besleme geçidinden gelen bir boşaltma veya kol, her bir eksantrik mili yatağını besler.

Ayrıca soru şu ki, piston ve silindir duvarı arasındaki yağlama filmini ne sağlar?

Namlu yüzlü bir sıkıştırma halkası, piston için kavisli bir çalışma yüzeyine sahip halka sağlamak tutarlı yağlama arasında piston yüzük ve silindir duvarı . Bu da sağlar tam strok boyunca yağ dağıtımını optimize etmek için bir kama etkisi piston.

Ayrıca bilin, bir motorda yağın devridaimi ne kadar sürer? İlk 30 saniye ile 2 dakika arasıdır. motor piston deliği ve valf kılavuzlarında aşınması en zor olan işlem.

Ayrıca, yağ silindire girer mi?

Krank milinde (damarlarımız gibi) özel delikler vardır, motor sıvı yağ akışlar vasıtasıyla krank mili iç deliği ve piston büyük uç yatağına ulaşır. Büyük uç yatağından biyel koluna ulaşır. Biyel kolundan ulaştığı piston duvarından pistona ulaşır silindirler.

Motorda yağ nereye gider?

İlk önce sıvı yağ sen üstüne dök motor gider sonunda dibe ulaşan birçok yoldan sıvı yağ tahliye tapasının bulunduğu, genellikle karter olarak adlandırılan tava. NS yağ gider dibe dönen birkaç farklı yoldan - ancak sadece bir yol, baskı altında, yapmak onun işi.

Önerilen: