Nakavt tekerlekler nasıl çalışır?
Nakavt tekerlekler nasıl çalışır?

Video: Nakavt tekerlekler nasıl çalışır?

Video: Nakavt tekerlekler nasıl çalışır?
Video: Tek Vuruşta Bayıltma Teknikleri _ Nakavt Vuruşları 2024, Mayıs
Anonim

vur - kapalı tekerlekler tasarlanmış ile dönerken sıkın. sürücü tarafı teker araba sürülürken saat yönünün tersine döner. NS vurmak - kapalı döndürücü sağdan dişlidir, bu nedenle araba ileri doğru yuvarlanırken sıkılır. NS vurmak - kapalı döndürücü soldan dişlidir, böylece araba ileri doğru yuvarlanırken sıkılaşır.

Daha sonra, bir vuruntu çarkı nedir diye de sorulabilir.

Otomobildeki çark tekerlekler tarihsel olarak atıfta bulunur vurmak - kapalı göbekler veya orta kapaklar. Antika araçlarda veya eski model spor arabalarda kullanılan tasarımın gerçek veya simülasyonu olabilir.

Aynı şekilde, bir araba tekerleğini nasıl çıkarırsınız? Bölüm 1 / 2: Tekerlekleri çıkarma

  1. İhtiyac duyulan malzemeler.
  2. Adım 1: Aracınızı park edin. Aracınızı düz, sert ve düz bir zemine park edin.
  3. Adım 2: Tekerlek takozlarını uygun yerlere koyun.
  4. Adım 3: Bijon somunlarını gevşetin.
  5. Adım 4: Aracı kaldırın.
  6. Adım 5: Kriko standını yerleştirin.
  7. Adım 6: Bijon somunlarını çıkarın.
  8. Adım 7: Tekerleği ve lastiği çıkarın.

İnsanlar ayrıca, Dayton jantları güvenli mi diye soruyor.

Hepsi 20'de jantlar bunlar Dayton konuştu tarzı üzerlerinde bir ek halka var. Bunlar tekerlekler tüp tipidir. onlar çok güvenli EĞER doğru yapılırsa. İçinde 10 libre hava olduğunda lastik oturmazsa, yanlış bir şey var demektir ve baştan başlamalısınız.

Tel konuşmayı kim icat etti?

George Cayley

Önerilen: