Piston segmanı uç boşluğu nedir?
Piston segmanı uç boşluğu nedir?

Video: Piston segmanı uç boşluğu nedir?

Video: Piston segmanı uç boşluğu nedir?
Video: Segman ve Piston Ölçümleri. Segman Ağız Aralığı, Piston Etek Boşluğu.. Kawasaki GPZ500 Proje 2024, Kasım
Anonim

kontrol edilmesi ve ayarlanması boşlukları sonlandır arasında pistonlar yüzükler yeni yüzükler veya pistonlar bir motora monte edilmiştir. Boşluğu sonlandır yerleştirilerek ölçülebilir. piston halkası silindir deliğinde ve uçların arasına bir kalınlık ölçer yerleştirmek yüzük.

Ayrıca, segman uç boşluğu neden önemlidir?

Konsept yeterince basit; piston halkalar silindirdeki yanma basıncını kapatmaya yardımcı olur ve üst ve ikinci halkalar uygun şekilde olmalıdır. son boşluk yanma sıcaklığı arttıkça genleşmeye uyum sağlamak için motor soğukken.

Benzer şekilde, piston ve silindir arasındaki boşluk nedir? Temel kural şudur: boşluk boşluğu her 10 mm için 0,03 mm olmalıdır silindir çap, ölçülen içinde deliğin aşınmamış kısmı. Halka, deliğin tepesinde ölçülmemelidir, çünkü açıklık altına doğru hareket ettikçe kapanacaktır. silindir.

Ayrıca soru şu ki, segman uç boşluğu çok küçükse ne olacak?

Eğer NS boşluklar NS çok küçük , üst yüzük biter niyet kendi içine koşmak. Beri yüzük bu noktada genleşecek bir yeri yoksa, silindire uygulanan dışa doğru kuvvet artar. “Silindirlere artan kuvvet, piston silindir duvarına daha sıkı,” diye açıklıyor DiBlasi.

Piston segmanı boşluğu çok büyükse ne olur?

Son açıklık sağlar Boşluk Böylece yüzük uçlar birbirine çarpmadan ve bir soruna neden olmadan ısındıkça genişleyebilir. Bazı motor üreticileri bundan endişeleniyor Eğer üst yüzük son boşluk çok geniş boyunca sıkıştırmayı kaybedeceklerdir. açıklık üflemeye ve beygir gücü kaybına neden olur.

Önerilen: