Römork aksımın büküldüğünü nasıl anlarım?
Römork aksımın büküldüğünü nasıl anlarım?

Video: Römork aksımın büküldüğünü nasıl anlarım?

Video: Römork aksımın büküldüğünü nasıl anlarım?
Video: CASELLİ RÖMORK FİLM 2024, Mayıs
Anonim

Eğer çıkıntılar ve düz kenar arasında daha büyük boşluklar varsa, bükülmüş aks , a bükülmüş mil veya bir kıvrılmış teker. ( Bükülmüş olup olmadığını kontrol edin lastiği yerden kaldırarak ve döndürerek tekerlek. Eğer onun kıvrılmış , sallandığını göreceksiniz) Sorunun ne olduğunu belirlemek için bu boşlukları okuyabilirsiniz.

Ardından, bükülmüş bir römork aksını tamir edebilir misiniz diye de sorulabilir.

Tüketici kullanımı için üretilen çoğu treyler çelik boruya sahiptir. akslar . Onlar kolayca kıvrılmış kontrolsüz bir kayma veya çarpışma sırasında. Neyse ki, değiştirme NS aks büyük ölçüde hasar görmedikçe gerekli değildir. Kaynak becerileri ve detaylara özen gösteren, aks tamiri mümkün.

Daha sonra soru şu ki, bir treyler aksının bükülmesine neden olan nedir? NS sebep aksları üzerlerinde yukarı doğru bir yay olması, üzerlerine bir yük yerleştirildiğinde düzleşmelerini ve lastiklerinizin eşit şekilde çalışmasını sağlamalıdır. Lastiklerinizin dişlerinin iç kısmı iç kısımda aşındığında, bu, lastiği aşırı yüklediğinizin iyi bir göstergesidir. aks hangisi neden olan ona Bükmek çok aşağı.

bükülmüş römork aksı tehlikeli midir?

kötü bir bükülmüş aks CV mafsallarına hızlı bir şekilde zarar verir ve tekerlek poyralarınıza, yataklarınıza ve diğer bileşenlere zarar vermeniz mümkündür. Ayrıca diferansiyele bağlandığı montaj flanşına da zarar verebilir (arkadan çekişli bir araçta) ve muhtemelen diferansiyel dişlisinde dahili hasara neden olabilir.

Bir aksın büküldüğünü nasıl anlarsınız?

Titreşimlere, aracın altından olağandışı bir gürleme sesi, garip lastik sallanması veya yavaş sürüş ve direksiyon hakimiyeti eşlik edebilir. bükülmüş aks . Titreşimler özellikle hızlanmalar, yavaşlamalar veya dönüşler sırasında fark edilebilir.

Önerilen: