İçindekiler:
Video: Neden düz bir LASTİĞİm var?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Bir hastalığın en yaygın nedeni patlak lastik çivi veya cam gibi keskin bir nesnenin neden olduğu bir delinme ile. Mümkün olduğunda, yoldaki enkazın etrafından veya otoparklarda sürerek delinme patlamalarından kaçının. Valf gövdesi sorunları NS başka bir yaygın neden yorulmak sorunlar.
Bu şekilde, düz bir LASTİK neden olur?
Patlak Lastiğin En Yaygın 5 Nedeni
- Bozuk yollar. Tümsekler, tekerlek izleri, çukurlar, düzgün olmayan kaldırımlar ve dağınık yol döküntüleri daire alma riskinizi artırabilir.
- Lastik patlakları. Çiviler, vidalar, kırık camlar ve diğer keskin nesneler lastiklerinizi delebilir ve zamanla patlamaya veya yavaş bir sızıntıya neden olabilir.
- Hasarlı valf gövdesi.
- Aşınmış lastikler.
- Sıcak hava.
Yukarıdakilerin yanında, bir lastik sebepsiz yere patlayabilir mi? Bu bir bilmece gibi geliyor: Nasıl lastik olabilir ile birlikte numara delikler düz git ? içinden sızmayarak yorulmak , elbette. sadece çünkü yorulmak kendisinin iyi olması, havanın kaçması için başka yollar olmadığı anlamına gelmez. Herhangi kaçan hava niyet sızıntı yerinde sabunlu suda kabarcıklar üretin.
Basitçe, düz bir LASTİK üzerinde kullanabilir miyim?
NS patlak lastik Car Talk'a göre "yastık görevi görür", tekerleğin kenarını korur. Sen Yapabilmek Öyleyse sürmek - yine, yavaş bir hızda - tekerleğiniz hasar görmeden yüzlerce metre önce, "gerçi yorulmak artık iyi olmayabilir."
Lastiğim neden deliksiz düz?
Neden Olduğunuza İlişkin Birkaç Olasılık Var Lastikler Hava Kaybetmek: bir delik içinde NS muhtemelen bir çividen veya keskin bir şeyden NS yol. zayıf bir mühür nerede Lastik bağlanır NS havanın kaçmasını sağlayan tekerlek. gevşek veya düzgün çalışmıyor yorulmak kapak.
Önerilen:
Patlak bir lastik üzerinde düz bir çalışmayı düzeltir mi?
Lastikte küçük bir delik varsa - örneğin bir çividen - veya jant çevresinde yavaş bir sızıntı varsa, Fix-A-Flat gibi ürünler geçici çözümler olarak işe yarayabilir. Kutu, ek hava ile birlikte lastiğe enjekte edilen bir sıvı içerir. Ve her patlak lastik için işe yaramaz
Lastiğim neden janttan çıktı?
Herhangi bir sayıda sorun bir lastiği gevşetebilir ve sürüş sırasında düşmesine neden olabilir. Bu olayların çoğu, bir tür sabitleme hatası nedeniyle meydana gelir. Bunun nedeni bijon somunlarının yerinden çıkmış olması, jantınızın pabuçlarının kırılması veya bijon saplamalarının kırılması olabilir
Arka lastiğim neden gıcırdama sesi çıkarıyor?
Fren sürtünme malzemesi veya fren balataları aşındığında ve çelik fren rotoru metal fren balatası desteğine sürtündüğünde taşlama sesleri ortaya çıkar. Tipik olarak, taşlama sesi ön veya arka frenlerden gelir, ancak genellikle her ikisinden de gelmez
Arka lastiğim neden eğiliyor?
Aracınızın arka tekerleklerindeki kamber ayarlı değildir. Negatif kamber ile, tekerleklerin üst kısmı içe doğru eğimlidir (yine tasarım gereği), eğimli olan, tıpkı sizin gözlemlediğiniz gibi, lastiğin iç sırtını aşınma eğiliminde olacaktır. Lastiklerin her 6.000 mil'de bir düzenli rotasyonu, bu etkiyi en aza indirme eğilimindedir
Düşük profilli lastikler neden düz görünür?
Bunun nedeni, yan duvarların daha esnek olmasıdır. Aynı kauçuk bileşimine sahip çapraz katlı lastiklerden daha az ısı biriktiren ve dolayısıyla daha uzun ömürlü olan çapraz katlı lastiklerden daha fazla kavrama sundular. Yan duvarların ekstra esnekliği, doğru şekilde şişirildiğinde hafifçe şişkinleşmelerini sağlar