Honda Accord'um ne zaman boşta kalmalı?
Honda Accord'um ne zaman boşta kalmalı?

Video: Honda Accord'um ne zaman boşta kalmalı?

Video: Honda Accord'um ne zaman boşta kalmalı?
Video: Запуск Honda Accord 7 2.0L зима -30 2024, Kasım
Anonim

neyse senin araban boşta kalmalı yaklaşık 650-750 rpm'de NS motor sıcak. Soğuk bir motor için 1.5k normaldir, ancak sıcakken rölantide kaldığı zaman bu kesinlikle çok yüksektir.

Benzer şekilde Honda'nın normal rölanti devri nedir?

Binek otomobil motoru için, Boşta hız geleneksel olarak 600 ile 1000 arasındadır rpm . Orta ve ağır hizmet kamyonları için yaklaşık 600 rpm . Birçok tek silindirli motosiklet motoru için, Boşta hız 1200 ile 1500 arasında ayarlanır rpm . İki silindirli motosiklet motorları genellikle 1000 civarında ayarlanır rpm.

Ayrıca Bilin, Honda'm neden rölantide yüksek? Son derece yüksek , devamlı Boşta genellikle bir vakum kaçağının işaretidir. Radyatörü onarın ve yeterli soğutucu olduğundan emin olun. Ayrıca kodları kontrol edin, Autozone ücretsiz. Yakıt basıncı 40-45 PSI civarında olmalıdır.

Aynı şekilde, Honda Accord'um neden yukarı ve aşağı boşta kalıyor?

Tekrar: Boşta devir yukarı ve aşağı büyük olasılıkla sorun NS bir vakum sızıntısı, karbonhidrat temizleyici kullanın, etrafa püskürtün NS motor contasına, enjektörlere, plenum contasına, gaz kelebeği gövdesi contasına, MAP ve IACV contasına (püskürtmeyin) NS TPS). Hepsini kontrol et NS vakum hatları NS düzgün şekilde takılı.

2000 Honda Accord'um neden yukarı ve aşağı rölantide çalışıyor?

NS nedenleri arasında vakum sızıntıları ve EGR sistemi arızaları, hatalı bir Boşta hava kontrol (IAC) valfi veya devresi, arızalar NS yakıt pompası kontrol devresi, arızalı buji(ler) veya ateşleme sistemi bileşenleri, arızalı yakıt enjektörü/enjektörleri veya enjektör devresi arızaları, PCV sistemi arızaları veya arızalı bir ECM (yaygın değildir).

Önerilen: