İçindekiler:

Kötü bir krank mili konum sensörünü nasıl teşhis edersiniz?
Kötü bir krank mili konum sensörünü nasıl teşhis edersiniz?

Video: Kötü bir krank mili konum sensörünü nasıl teşhis edersiniz?

Video: Kötü bir krank mili konum sensörünü nasıl teşhis edersiniz?
Video: Krank Mili Konum Sensörü Arızası Nasıl Anlaşılır? Arıza Belirtileri ve Değişimi 2024, Kasım
Anonim

En Yaygın Arıza Krank Mili Konum Sensörü Belirtileri

  1. Motor Işığının Açık Olduğunu Kontrol Edin. Motor ışığının yandığını kontrol edin sensör aşırı ısınmış.
  2. Motordaki Titreşimler. Nedeni genellikle motordan kaynaklanan titreşimdir.
  3. Hızlandırıcıdan Yavaş Yanıt.
  4. Düzensiz Başlatma.
  5. Silindirin Yanlış Ateşlenmesi.
  6. Oyalama ve Geri Tepme.

Ayrıca krank mili konum sensörümün bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?

Kötü Krank Mili Konum Sensörünün Uyarı İşaretleri

  1. "Motoru Kontrol Et" Işığının Yanıp Sönmesi. Arızalı bir krank mili konum sensörünün en basit ve en belirgin belirtisi, arabanızdaki yanıp sönen "motoru kontrol et" ışığıdır.
  2. Ateşleme Arızası.
  3. Oyalama ve Geri Tepme.
  4. Motor Titreşimleri.
  5. Motor Fonksiyonunda Diğer Kesintiler.

Yukarıda ayrıca, bir krank mili sensörünün bozulmasına neden olan nedir? Hatalı kablo demeti – Gevşek kablolama, yağ veya pislik neden kablo demeti sorunlarına yol açabilecek yanlış voltaj, toprak veya dönüş devresi sorunları. Bu voltaj kesintisi veya kablolamadaki aşınma ve yıpranma neden NS krank mili sensörü kötü gidiyor.

Peki, krank mili konum sensörünüz bozulursa ne olur?

Aralıklı Durma Krank mili konum sensörü ise veya kablolarında herhangi bir sorun varsa, krank mili sırasında kesilecek sinyal NS motor çalışıyor, bu da neden olabilir NS duracak motor. Bu genellikle a işareti a kablolama sorunu. Yine de, kötü bir krank mili konum sensörü bu semptomu da üretebilir.

Kötü bir krank mili konum sensörü, bir arabanın çalışmasını engeller mi?

A bozuk Krank Mili Konum sensörü başlamamanın yaygın bir nedenidir. Bundan gelen sinyal sensör ateşleme bobin(ler)ini açıp kapatan PCM'ye veya ateşleme modülüne gider. Bir RPM sinyaliniz varsa, bir kötü ateşleme modülü veya PCM bobin(ler)i açıp kapatmıyor olabilir. gerilim NS açıp kapatın.

Önerilen: