Bir yakıt rayı nasıl çalışır?
Bir yakıt rayı nasıl çalışır?

Video: Bir yakıt rayı nasıl çalışır?

Video: Bir yakıt rayı nasıl çalışır?
Video: Nasıl Yapılır? Benzin 2024, Kasım
Anonim

Özet: Ortak Demiryolu sistem, yakıt adı verilen yüksek basınç akümülatöründen enjektörlere dağıtılır. Demiryolu . NS Demiryolu yüksek basınçla beslenir yakıt pompa. içindeki basınç Demiryolu , ayrıca her silindir için enjektörü harekete geçiren sinyalin başlangıcı ve bitişi elektronik olarak kontrol edilir.

Bu şekilde, bir yakıt rayı ne yapar?

Yakıt Rayı . Ana işlevi yakıt rayı optimal dağılımından oluşur. yakıt (benzin, metan vb.) endotermik motorların yüksek veya alçak basınç besleme sistemlerindeki enjektörlere.

Ayrıca, kötü bir yakıt rayı basınç sensörünün belirtileri nelerdir? Genellikle kötü veya arızalı bir yakıt rayı sensörü, sürücüyü olası bir soruna karşı uyarabilecek birkaç belirti üretecektir.

  • Zor başlangıç. Yakıt rayı sensörüyle ilgili olası bir sorunun ilk belirtilerinden biri zor çalıştırmadır.
  • Güç, hızlanma ve yakıt verimliliğinde azalma.
  • Motor Işığının yandığını kontrol edin.

Benzer şekilde, bir yakıt enjeksiyon sistemi nasıl çalışır?

nasıl bir yakıt enjeksiyon sistemi çalışıyor . Benzinli arabalar dolaylı kullanır yakıt enjeksiyonu . A yakıt pompa benzini motor bölmesine gönderir ve daha sonra enjekte tarafından giriş manifolduna enjektör . ya ayrı var enjektör giriş manifolduna her silindir veya bir veya iki enjektör için.

Common Rail dizel yakıt sistemi nasıl çalışır?

NS yakıt elektronik olarak kontrol edilen bir motorda, bir silindirde değişken basınçta depolanmış veya ' Demiryolu 'motora bağlı yakıt bireysel borular aracılığıyla enjektörler, bunu bir ' Ortak demiryolu ' tüm enjektörlere. Bir diğer avantajı CRDi sistemi enjekte etmesidir yakıt doğrudan yanma odasına

Önerilen: