2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Çoğu insan, bu sert çelik bileşenlerin bozulabileceğini veya bozulabileceğini asla düşünmez. yıpranmak ve çoğu durumda, bunlar doğru olur. Kötü veya başarısız olmanın en yaygın nedeni teker saplama, lastik servis teknisyenleri tarafından yanlış monte edilmesinden kaynaklanmaktadır. bijon somunları , veya bijon somunları bunlar yeterince sıkı değil.
Benzer şekilde, bijon somunlarının kırılmasına ne sebep olur?
Herhangi bir sayıda sorun abilir lastiği gevşetmek, neden olan düşmek kapalı araba sürerken. Bu olayların çoğu, bir tür sabitleme hatası nedeniyle meydana gelir. abilir olmak çünkü bijon somunları onların yolunda çalıştı kapalı , sizin teker kırılmış pabuçlar veya çünkü teker saplamalar kendilerini kırdı.
İkincisi, Ford şişmiş bijon somunlarını değiştirecek mi? Eleştirmenler, kapakların bijon somunları şişmeye ve şekil değiştirmeye eğilimliydiler, bu da düzenli bakım için çıkarılmasını zorlaştırıyordu veya teker ve lastik yenisiyle değiştirme . Davacılar aleyhine açılan davada Ford , 2017 yılında açılan, araçların " şişmiş ve delamine" bijon somunları "güvenli bir şekilde sürülemez."
O halde bijon somunlarını değiştirmenin maliyeti nedir?
NS ortalama tutar için tekerlek pabucu Stureplacement 135 ile 161 $ arasındadır. İşçilik maliyetleri 94$ ile 120$ arasında tahmin edilirken, parçalar 41$ olarak fiyatlandırılmıştır.
Bijon somunlarını aşırı sıkarsanız ne olur?
Mekanik, düzgün şekilde sıkmak için bir tork anahtarı kullanır. bijon somunları arabanızda. Bu araç Yapabilmek belirli bir miktarda kuvvet uygulayacak şekilde ayarlanmalıdır ve torklama konusunda tahminde bulunmayı ortadan kaldırır. bijon somunları uygun şekilde. Çok fazla tork kullanmak Yapabilmek araca zarar vermek. Çok az tork kullanmak Yapabilmek tekerleklerin gevşemesine neden olur.
Önerilen:
Bijon somunları aşırı sıkılırsa ne olur?
Ynt: Aşırı Torklu Bijon Somunları (skibum) Aşırı tork rotoru çarpabilir, poyraya ve tekerleklere zarar verebilir
Bijon somunları için derin bir sokete ihtiyacım var mı?
Pabuçtaki somunu çalıştırabilmek için sığ bir alet kullanmanız gerekecektir. Somunu genellikle kısa bir uzatmada yuvaya koyarım ve somunu parmakla çalıştırırım. O halde soruyu cevaplamak için, 21 mm'lik kısa soket ise araç içinde taşımanız için bir kit takıyorsunuz. genellikle derin kuyular gitmenin yoludur
Bijon somunları garanti kapsamında mıdır?
Sokak kullanımı için naylon tapaların açık uçlu bijon somunlarına takılmaması, dişlerde garanti kapsamında olmayan korozyona neden olabilir. Bu garanti, hasar görmüş, bozulmuş, değiştirilmiş, yanlış kullanılmış, kötüye kullanılmış veya zorla çıkarılmış hiçbir ürünü kapsamaz
Gevşek bijon somunları titreşime neden olabilir mi?
Titreşimin en yaygın nedeni tekerlekleriniz veya lastiklerinizle ilgili sorunlardır. Potansiyel problemler arasında uygun olmayan tekerlek ve lastik dengesi, düzensiz lastik aşınması, ayrık lastik sırtı, yuvarlak olmayan lastikler, hasarlı tekerlekler ve hatta gevşek somunlar bulunur. Titreşimin en yaygın nedeni, tekerlekleriniz veya lastikleriniz ile ilgili sorunlardır
Kilitlenen bijon somunları her arabaya özel mi?
Kilitli bijon somunları, alaşım jantlarınızın hırsızlar tarafından kolayca erişilebilir olmasını önlemek için tasarlanmıştır. Her bir kilitleme bijon somunu seti, desenle eşleşen bir anahtarla benzersiz bir girintiye sahiptir. Bijon somunlarının çıkarılabileceği tek zaman, doğru desene sahip anahtarın takıldığı zamandır