İçindekiler:

Aralıklı hidrolik direksiyon kaybına ne sebep olur?
Aralıklı hidrolik direksiyon kaybına ne sebep olur?

Video: Aralıklı hidrolik direksiyon kaybına ne sebep olur?

Video: Aralıklı hidrolik direksiyon kaybına ne sebep olur?
Video: Direksiyon Hidroliği Biterse Ne Olur? Azaldığı ve Bittiği Nasıl Anlaşılır 2024, Kasım
Anonim

Eskimiş hidrolik sıvı, kayıp yağlama ve soğutma özellikleri veya kirlenmiş neden olabilir bir aralıklı hidrolik direksiyon kaybı . Pompanın içindeki kirli basınç valfleri anlık olarak donabilir veya tıkanabilir, bu da pompayı döndürmek için yeterli basınca izin vermez. direksiyon raf dişlisi.

O halde direksiyon kontrolünün kaybolmasına ne sebep olur?

Başka nedenler güç direksiyon sızıntı dışında arıza, hatalı pompaları içerir, aşınmış direksiyon raf montajları ve gevşek veya aşınmış direksiyon kemerler. Gevşeklik direksiyon teker. Bu genellikle aşınmadan kaynaklanır direksiyon raflar ve bağlantı çubukları. Aşırı direksiyon hızlandığında veya bir köşeyi döndüğünüzde tekerlek titreşimi.

Aynı şekilde, kötü bir direksiyon rafının belirtileri nelerdir? Direksiyon rafınızla ilgili olası bir soruna karşı sizi uyaran birkaç belirti veya uyarı işareti aşağıda verilmiştir.

  • Çok sıkı direksiyon.
  • Servo direksiyon sıvısı sızdırıyor.
  • Direksiyondayken gıcırdama sesi.
  • Yanan yağ kokusu.

Bunu göz önünde bulundurarak, hidrolik direksiyon pompamın arızalı olup olmadığını nasıl anlarım?

Kötü veya arızalı bir hidrolik direksiyon pompasının belirtileri

  1. Direksiyonu çevirirken uğultu sesi. Aracınızın direksiyonunu çevirirken bir sızlanma sesi duyarsanız, hidrolik direksiyon sisteminizde bir sorun vardır.
  2. Direksiyon yavaş tepki veriyor.
  3. Sert direksiyon.
  4. Araç çalıştığında gıcırtı sesleri.
  5. İnleme sesleri.

Bir direksiyon problemini nasıl teşhis edersiniz?

Servo Direksiyon Sorunları Nasıl Teşhis Edilir

  1. Servo direksiyon sıvı seviyesini kontrol edin. Yeterli sıvı yoksa, dönüş yapmak zor olacaktır.
  2. Hidrolik direksiyon pompasının etrafındaki hortumları ve hatları olası sızıntılara karşı kontrol edin.
  3. Arabanın ön ucunu bir kriko ile kaldırın. Kremayer ve pinyon contalarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
  4. Gevşek kayış olup olmadığını kontrol edin.

Önerilen: