Bir susturucu neden bir jeneratörde kızarır?
Bir susturucu neden bir jeneratörde kızarır?

Video: Bir susturucu neden bir jeneratörde kızarır?

Video: Bir susturucu neden bir jeneratörde kızarır?
Video: Egzoz modifiyesi nasıl olmalı ? Down pipe nedir ? 2024, Mayıs
Anonim

susturucu kırmızı sıcak . Merhaba, Doğal gaz ve propan üzerinde egzoz parlıyor kırmızı motor da çalışıyor sıcak Karışımın çok zengin olması nedeniyle. (Motor çok çalışırsa sıcak benzinde bunun nedeni genellikle motorun çok zayıf çalışmasıdır.

Ayrıca, bir susturucunun kızarmasına neden olan nedir?

NS egzoz manifold yapar elde etmek çok sıcak ama kiraz parlıyorsa kırmızı bir kısıtlama olabilir egzoz / kısıtlı katalitik konvertör, zayıf bir hava yakıt karışımı olabilir veya yukarıdakilerin tümü gecikmiş ateşleme zamanlaması olabilir neden güç kaybı veya yakıt ekonomisi.

Yukarıdakilerin yanında, egzoz manifoldunun aşırı ısınmasına ne sebep olur? çeşitli nedenleri vardır egzoz manifoldu Yapabilmek aşırı ısınma . Bu bir zamanlama sorunu olabilir, katalitik konvertörünüz durdurulmuş olabilir veya içinde yanmayan ve alev alan ve onları kiraz kırmızısı yapan yanmamış yakıt alıyor olabilirsiniz. Arabama yağ koyduğumda arabadan duman çıktı. egzoz boru ve araba durdu.

Ayrıca bilin, bir jeneratör susturucusu ne kadar ısınır?

Egzoz borusu susturucu sıcaklığı genellikle 300 ile 500 derece , ancak aynı zamanda daha yüksek sıcaklıklarla başa çıktıkları da bilinmektedir. 1200 derece . Aşırı egzoz sıcaklıkları katalitik konvertörü tahrip edebilir.

Turbonun kırmızı yanması normal mi?

Kesinlikle normal için turbolar hafif olmak Parıltı geceleri, özellikle sürekli 80 mil hızla sonra. Araziye bağlı olarak, muhtemelen bu hızda hafif bir destek altında. Sürekli 90-110'da, güzel kiraz Parıltı geceleri, kaputu açın ve beyazlığın soğumasını bekleyin.

Önerilen: