Yarı metalik fren balatası nedir?
Yarı metalik fren balatası nedir?

Video: Yarı metalik fren balatası nedir?

Video: Yarı metalik fren balatası nedir?
Video: BMW X3-X5 Fren Balatası Kodlaması (Türkçe anlatımı) 2024, Kasım
Anonim

YARI - METALİK . Yarı - metalik fren balataları bölümleri ile yapılır metalik lifler fren pedalı birleştirmek. Yüksek kalite yarı - metalik pedler para cezası içerir metalik lifler daha düşük, daha ucuz kalite pedler daha büyük, daha kaba kısımlarına sahip metal.

Bu nedenle yarı metalik frenler iyi midir?

Yarı - metalik pedler Sahip olmak iyi durdurma gücü ve ısıyı dağıtmada çok verimlidir. Gürültülü olabilirler ve seramikten daha fazla toz oluştururlar. fren balataları . Bu tarz ped diğerlerine göre daha sert olan sürtünme malzemeleriyle de yapılmıştır, bu nedenle fren rotorlar.

Bir de sorabilir, yarı metalik ve organik fren balataları arasındaki fark nedir? Doğru kurulum bir zorunluluktur ve bunların daha sert yüzeyi pedler rotorları daha hızlı aşındırır. karbon metalik kompozisyon izin verir yarı - metalik fren balataları seramikten daha fazla zarar vermelerine rağmen, organiklerden çok daha uzun süre dayanır.

Ayrıca, daha iyi seramik veya yarı metalik fren balataları nedir?

Seramik fren balataları günlük trafik için ideal olan geniş bir sıcaklık aralığında iyi performans gösterebilir. Spor veya daha ağır sedanlar, kamyonlar ve filo araçları için, bir yarı - metalik fren balatası önerilir. Yarı - metalik fren balataları veya daha fazla aşındırıcı pedler yüksek performans için daha uygundur.

Yarı metalik fren balataları asbest içerir mi?

Cevap: Çok sayıda araba asbestli fren balataları var , bir toz püskürten asbest içeren olarak frenler yıpratmak. Yarı - metalik frenler var on yıldan fazla bir süredir mevcuttu. 1980'lerin başında bu astarlar tamamen kanıtlanmıştır. Başka bir yeni tür fren malzeme fiberglastır.

Önerilen: