Video: Kam yataklarını değiştirmeli miyim?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Hayır, gerek yok kam yataklarını değiştir sen ne zaman Yüklemek yeni kam . eskisi kadar rulmanlar petrol açlığı ya da onun gibi bir şey yüzünden mahvolmadık. Artı, hemen hemen motoru çıkarmanız ve sonuna kadar yırtmanız gerekiyor. Yüklemek yeni rulmanlar her neyse.
O zaman, kam yataklarımın kötü olup olmadığını nasıl anlarım?
Eğer 5-600 rpm rölantide yağ basıncınız çok düşer ne zaman Yağı ısıtmak için 10-15 mil sürüşten sonra motor iyi ısınır. büyük ihtimalle sahipsin kötü kam yatakları . yıpranmış kam yatakları kesinlikle düşük yağ basıncına neden olur!! İyi bir şey, yağlama marjinal olmadığı sürece nadiren aşınma gösterirler.
eksantrik millerinin yatakları var mı? Belirtildiği gibi, eksantrik mili yatakları desteklemek eksantrik mili motora yerleştirin ve dönmesine izin verin. Tipik olarak, bir motor vardır 1 ile 7 arasında rulmanlar başına eksantrik mili , ancak motor tipinize bağlıdır.
Ayrıca, bir kam yatağını döndürdüğünüzde ne olur?
bir bükülmüş rulman kötü haber çünkü genellikle kendini krank mili muylusunun etrafında tutuyor. bir bükülmüş kam yatağı yırtacak rulman blokta delik (veya bir OHC durumunda kafa kam ) ve muhtemelen bir triger kayışı veya zinciri kopar - bu, bir girişim motoruysa bir veya daha fazla valfin bükülmesine neden olabilir.
Kötü bir kamera nasıl bir ses çıkarır?
bir kötü eksantrik mili İşte bir hastalığın belirtilerinden bazıları kötü eksantrik mili : Geri tepme ve patlama. Düşük ve çok yüksek RPM'lerde bir silindir teklemesi. Valflerden yüksek bir tıklama sesi geliyor.
Önerilen:
Halojeni LED ile değiştirmeli miyim?
Evet, çoğu durumda ampullerinizi tek tek değiştirebilirsiniz. Mevcut akkor veya halojen ampullerinizi dayanıklı LED ampullerle değiştirmek sayısız fayda sağlar. Daha da iyi bir ışık performansının keyfini çıkarın ve çok düşük enerji tüketiminden yararlanın
150 bin km sonra şanzıman yağını değiştirmeli miyim?
Üreticinin birçok otomatik şanzıman için bakım programı, 100.000 kilometreye kadar veya bazı Ford şanzımanlarda 150.000 kilometreye kadar taze sıvı gerektirmez. Pek çok tamirci bunun çok uzun olduğunu ve en azından her 50.000 kilometrede bir yapılması gerektiğini söylüyor
Lastiğimi yamalamalı mıyım yoksa değiştirmeli miyim?
Birden fazla patlak varsa, delikler arasında en az 16 inç mesafe varsa, lastiği tamir ettirebilirsiniz. Aksi takdirde, yeni bir lastik alma zamanı. Lastik, büyük kesikler veya diş ayrılması gibi bir çarpışmada ciddi hasar gördüyse, tamir edilmemeli, değiştirilmelidir. Hiç bahane istemiyorum
Şanzıman yağımı değiştirmeli miyim yoksa yıkamalı mıyım?
Şanzıman yağı değişimi, sisteminizi iyi çalışır duruma getirmenize yardımcı olur ve daha ucuz bir seçenektir. Ayrıca araç sahipleri tarafından üstlenilebilecek nispeten basit bir iştir. Şanzıman sıvısı yıkaması daha maliyetlidir, ancak sistemde biriken tüm sıvının ve kirleticilerin yerini alacaktır
Karbüratörümü değiştirmeli miyim?
Karbüratör zamanla hasar görebileceğinden veya tıkanabileceğinden, karbüratörün değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirtilerin farkında olmalısınız. Karbüratörünüzün değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler şunları içerir: Kötü yakıt ekonomisi. Araç çok hızlı rölantide