Video: Şokları hangi yolla takıyorsunuz?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Doğru yol binmek o önyükleme aşağı ve etiket aşağı bakacak şekilde gösterildiği gibidir o baş aşağı değildir. Yani, eğer sen emin değilim hangi yön senin üzerinde şoklar ya da merak ediyorum sen onları da monte edebilir yol , her zaman Bilstein logosuna bakın. Eğer o baş aşağı, senin de öyle şoklar !
Ayrıca, şokları nasıl kaldırıyorsunuz?
Adım 1: Bir tekerlek yerden kalkana kadar aracı krikoyla kaldırın ve aracı bir kriko sehpası ile destekleyin. Tüm uygun güvenlik önlemlerini uygulayın. Kaldırmak tekerlek/lastik. Adım 2: Tekerlek çıkarıldığında, alt bağlantı cıvatalarını ve somunlarını bulun. şok emici ve kaldırmak onlara.
İkincisi, bir arabada bulunan şoklar nerede? Birçok araç ön tarafında desteklerle gelir ve şoklar arka tarafta. Bir şokun tek işi yoldaki tümsekleri emmektir. Direkler gibi, şoklar seviye araba bir tümseğin üzerinden geçtiğinizde ve araba Hawley, yoldan aşağı zıplamaktan kurtulduğunu söylüyor.
Ayrıca, şokları kendim değiştirebilir miyim?
ihtiyacın olursa yer değiştirmek senin arabanın şok emiciler ama pahalı bir tamirci ücreti ödemek istemezsiniz, yapabilir yani biraz çaba ile kendi başına. şoklar bir otomobilin performansı için çok önemlidir ve ona yumuşak ve dengeli bir sürüş sağlar. Ancak zamanla aracın süspansiyonları aşınır.
Kötü şoklarda ne kadar süre araba kullanabilirsin?
Bu bağlıdır. “ Sürme engebeli veya asfaltsız yollarda, römork çekme veya ağır yük taşıma, Yapabilmek fonksiyonel ömürlerini kısaltın”diyor Reina. “Yoğun kullanımda, yapabilirdin bunları 40, 000 veya 50.000 mil veya daha erken bir zamanda değiştirmek istiyor.
Önerilen:
Monroe yük ayarlama şokları nasıl çalışır?
Monroe Yük Ayarlı Amortisör. Monroe yük ayarlı amortisörler, değişen yol ve ağırlık koşullarına hızla uyum sağlayarak, tavizsiz sürüş konforuyla gelişmiş kontrol sağlar. Normal sürüş için üstün konfor sunarlar ve çalışma koşulları daha zorlu hale geldiğinde ekstra kontrol sağlarlar
Arka şokları nasıl ölçersiniz?
Göz göze ölçüm, bir montaj gözünün merkezinden diğerinin merkezine şokun uzunluğudur. Ayrıca uç burçların genişliği ve çerçeveye şok takmak için kullanılan cıvataların boyutu (normalde 5 mm veya 7 mm) dahil olmak üzere bağlantı donanımının boyutunu ölçmeyi unutmayın
Chrysler 300'deki şokları nasıl değiştirirsiniz?
Arka Amortisörler Nasıl Değiştirilir 05-14 Chrysler 300 adım 1: Tekerleği Çıkarma (0:47) Bijon somunlarını gevşetin. adım 2: Arka Amortisörün Çıkarılması (1:56) Amortisörün üstündeki iki adet 16 mm cıvatayı çıkarın. adım 3: Şokun Takılması (4:46) Yeni şokun tepesinden 15 mm somunu çıkarın. adım 4: Tekerleği Takma (6:40) Tekerleği yerine yerleştirin
Motosiklet şokları nasıl ölçülür?
Bir şok, büyük ölçüde çerçevenizde kullanılan süspansiyon tasarımının türüne göre belirlenen bisikletin arka hareket miktarıyla değil, strok uzunluğu ve göz-göz ölçümü ile ölçülür. Strok uzunluğu, tam olarak yüklendiğinde şokun sıkıştırdığı miktardır
Şokları değiştirmek için hangi araçlara ihtiyacım var?
Kendin Yap Şoklar ve Destekler için gerekli aletler: Araba krikosu. Jack duruyor. Tekerlek takozu. Tork anahtarı. Şoklar ve/veya destekler *Not: yalnızca çift olarak değiştirin. Cırcır. Yedek anahtarı. Yeni lastik burçlar (her zaman yeni lastik burçlarla yeni şoklar takın)