İçindekiler:
Video: İyi bir kıvılcım nasıl olmalıdır?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Bir otomobil ateşleme sisteminde kıvılcım olmalı açık mavi. Bunun nedeni, sıkıştırma oranının hava soğutmalı küçük bir motordakinden daha yüksek olmasıdır. Bir motorun sıkıştırma oranı ve teslim edilen yakıt miktarı Yapabilmek ne kadar iyi üzerinde bir etkiye sahip kıvılcım fiş yangınları. Buna söndürme denir kıvılcım.
Bunu göz önünde bulundurarak, iyi bir kıvılcım ne renk olmalıdır?
Kıvılcımın gücü renkte ortaya çıkar. bir kırmızı veya sarı kıvılcım zayıf ve muhtemelen silindirde kıvılcım çıkarmaz. A Mavi veya beyaz kıvılcım güçlüdür ve silindir içindeki basınç altında bile buji boşluğunu aşmak için yeterli voltaja sahiptir.
Yukarıda, zayıf kıvılcım neye benziyor? iyi kıvılcım mavi-beyaz olacak ve gün ışığında açıkça görülecektir. eğer iyi kıvılcım mevcutsa, sorun muhtemelen ateşleme sisteminde değildir. Yakıt sistemini ve/veya zamanlamayı kontrol edin. Zayıf kıvılcımlar turuncu veya kırmızıdır ve gün ışığında görülmesi zor olabilir.
Basitçe, iyi bir buji nasıl görünmelidir?
Resim 1 ve 2: Bunlar normal görünümlü bujiler . Yalıtkan ucu grimsi beyazdır, ancak grimsi sarıdan kahverengiye de olabilir. Bu, motorun devrede olduğunu gösterir. iyi çalışma koşulları ve ısı aralığı fiş doğru. Her durumda, yeni bujiler olmalı kurulacak.
Ateşleme bobininin zayıf olduğunu nasıl anlarsınız?
Kötü Ateşleme Bobini Belirtileri
- #1 – Geri tepme. Aracınızın neden olduğu geri tepme, ateşleme bobini arızasının belirtilerini erken evrelerinde gösterebilir.
- #2 – Kötü Yakıt Ekonomisi.
- #3 – Motor Teklemesi.
- #4 – Araç Durdurma.
- #5 – Motor Sarsıntısı, Kaba rölanti, Zayıf Güç.
- #6 – Motor Işığının Açık / DTC Kodunu Kontrol Edin.
- #7 – Motor Zor Çalıştırma.
- CNP Bobin Tipi.
Önerilen:
Küçük bir motor nasıl kıvılcım çıkarır?
Çim biçme makinenizi veya küçük motorunuzu çalıştırdığınızda volanı çevirirsiniz ve mıknatısları bobinden (veya armatürden) geçer. Bu bir kıvılcım yaratır. Motor çalıştığında, volan dönmeye devam eder, mıknatıslar bobini geçmeye devam eder ve buji belirli bir zamanlamaya göre ateşlemeye devam eder
Ateşleme kıvılcım test cihazı nasıl çalışır?
Ateşleme kıvılcım test cihazı, motorunuzdaki bujiye bir elektrik akımının ulaşıp ulaşmadığını belirlemek için kullanabileceğiniz bir araçtır. Bu akım, güç oluşturmak için motorun silindirindeki hava ve yakıt karışımını patlatmak için kullanılır. Değilse, buji kablosunda veya bobinin kendisinde bir sorun vardır
OEM kıvılcım test cihazını nasıl kullanıyorsunuz?
Klipsi çerçeve veya motor takozu vb. üzerindeki temiz bir metal yüzeye takarak test cihazını topraklayın. Motoru çalıştırın. Test cihazını dağıtıcıdan başlayarak bir buji telinin üzerine yerleştirin ve bujiye doğru kaydırın. Test cihazı ışığı, buji ateşlemesiyle senkronize olarak yanıp söner
Motorlu bir bisiklette kıvılcım olup olmadığını nasıl kontrol edersiniz?
Kıvılcım Testi Bujiyi çıkarın ve doğru şekilde (~0.035″) aralıklı olduğundan emin olun. Fişi ateşleme körüğüne sıkıca takın. Bagajı (bujiyi değil) tutarak, buji elektrotunu (ucu) motor silindir kapağına doğru bastırın
Bir kıvılcım jeneratörü nasıl çalışır?
Çubuk bir gaz akışına yerleştirildiğinde ve kıvılcım çıkardığında gaz tutuşur. Bir kıvılcım üreteci ile devre, bir düğmeye basılarak veya bir düğme döndürülerek kapatılır. Aküden gelen elektrik tellerden akacak ve elektrot ateşleme çubuğu ile toprak plakası arasında bir kıvılcım veya kıvılcım oluşacaktır