İçindekiler:
Video: Ana silindirden hava nasıl çıkarılır?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Sol ön tekerleğe (veya ikincil çıkış tarafından sağlanan tekerlek(ler)e) bir yakalama kabı bağlayın. Hava alma vidasını açın ve sıvının akmasına izin verin. 3. Akışkan akarken ikincil ucuna dokunun. ana silindir tuzağa düşmesine yardımcı olmak için hava.
- Mümkünse rezervuarı boşaltın ve temizleyin.
- sökün ana silindir vakum güçlendirici
Ayrıca, bir ana silindiri çıkarmadan nasıl havasını alırsınız?
Ana Silindirin Havasının Alınması
- Ana silindir kapağını çıkarın ve hazneyi taze fren hidroliği ile doldurun.
- Ana silindirdeki hava alma valfine bir uzunlukta şeffaf plastik boru takın.
- Şeffaf plastik borunun diğer ucunu, yarısı taze fren hidroliği ile dolu plastik veya cam bir kaba daldırın.
Ayrıca bilin, bir ana silindirin havasını boşaltmazsanız ne olur? Eğer sen hayır tezgah bir ana silindiri boşaltın üniteyi pompalamaya başlamak için yeterince doldurmayı sağlayamama şansına sahip olun. sen sonuçlanmak tezgah kanaması arabada ve büyük bir karışıklık yaratmak sen kullanarak önlenebilirdi BANK ilk başta.
Ayrıca ana silindirinize hava girerse ne olur?
eğer hava girer NS sol ön veya sağ arka tekerlek devreleri yapabilir göç etmek NS yüksek nokta. Eğer araç yaşanıyor a alçak ve/veya süngerimsi fren pedalı ve ana silindir açılı olarak monte edilmiş, sıkışmış hava olabilir NS neden. DİKKAT: Yükseltmeyin NS aracı güvensiz bir şekilde
Frenlerin havasını almak için doğru sıra nedir?
Tüm havayı çıkarmak için, frenler olmalıdır kanayan içinde uygun sıra . Hidroliklerin nasıl ayrıldığına bağlı olarak (ön/arka veya çapraz), olağan sıra için kanama ana silindirden en uzaktaki tekerlekler, ardından en yakın tekerlekler. Arkadan çekişli araçların çoğunda önerilen sıra RR, LR, RF, LF'dir.
Önerilen:
Silindirden kırık bir buji nasıl çıkarılır?
Tapayı çıkarmak için pistonu Alt Ölü Noktaya getirin ve soğumasını beklemeniz gerekse bile motorun soğuk olduğundan emin olun. Ardından kırık tapa kabuğunu bol miktarda nüfuz eden yağ ile ıslatın. Çalışması için birkaç dakika verin, ardından uygun boyuttaki bir kolayı boş kabuğun içine sıkıca bastırın (Şekil 3)
Radyatör kapağı nasıl çıkarılır?
En yaygın olanı metal bir itme ve çevirme kapağıdır. Bu başlık tipik olarak yuvarlaktır ve kulakları her iki taraftan dışarı çıkar. Bu tür kapağı çıkarmak için, aynı anda kapağı saat yönünün tersine çevirirken aşağı doğru bastırın. Bu kapaklar, radyatörün üst kısmında bulunabilir veya motor tipine bağlı olarak kapatılabilir
Halojen lambalar nasıl çıkarılır?
Gu10 halojen ampulü değiştirmek için, güç anahtarını kapatın ve aydınlatma armatürünün altına bir merdiven kurun. Daha sonra, ellerinizdeki yağın ampule zarar vermemesi için eldiven giyin. Her iki baş parmağınızla Gu10 ampulüne bastırın, ardından ampulü içeri doğru itin ve saat yönünün tersine çevirin
Debriyaj ana silindiri nasıl çıkarılır?
Debriyaj ana silindirinin kontrol edilmesi ve çıkarılması Debriyaj ana silindiri. Ana silindirler. Boruyu serbest bırakmak için boru rakor somununu sökün. Boruyu mümkün olduğunca az bükün ve kiri önlemek için ucunu kapatın. Ana silindir itme çubuğundan ayrık pimi ve çatal pimi çıkarın. Sabitleme cıvatalarını sökün ve ana silindiri kaldırın
Ana fren silindirinden hava nasıl çıkarılır?
Geleneksel olarak, ana fren silindirinin havasını almak, ana fren silindirinin bir mengeneye kenetlenmesini ve ardından fren hidroliğinin hortumlardan geçerek hazneye geri dönmesini sağlamak için pistonu bir tornavidayla içeri itmesini gerektirir. Havanın sistemden çıkarılması