Rot uçlarını yağlar mısınız?
Rot uçlarını yağlar mısınız?
Anonim

Teorik olarak, mühürlü bağlamak - çubuk uçları fabrikadan yeterli gres ve NS kirleticileri dışarıda tutmak için sıkıca düğmeli, ancak sen yağlayıcıyı yenilemek istiyorum bağlamak - çubuk uçları yapabilirsin kullanın gres toz önyüklemesini geçmek ve biraz pompalamak için tabanca iğnesi ataşmanı gres o kısma.

Bu nedenle yeni rot uçlarını yağlamanız gerekiyor mu?

Modern bağlamak - çubuk ucu yapmak gerekli degil gres . Boşluklar o kadar dar ve yüzeyler o kadar pürüzsüz ki ilave yağlamaya gerek yok. yüzük gelince sen Muhtemelen sadece botu yerinde tutmak konusunda haklılar, ki bu gerekli pisliği birimden uzak tutmak ve onu zamanından önce öldürmek.

Yukarıdakinin yanında, iç rot kolunu yağlar mısınız? Her neyse, bazıları iç bağlantı çubukları önceden gel yağlanmış ve fabrikadan mühürlü, yani yok gres üzerlerinde meme uçları (ki bu aptalca). Üste veya yan tarafa bakın ve bakın sen bkz gres meme ucu. eğer biri varsa o zaman sen gerek gres onlara.

Benzer şekilde, rot başları için ne tür gres yağı olduğu sorulur.

Tip LB, şasi için bir endüstri standardıdır gres üzerinde kullanılan bağlamak - çubuk uçları , bilyeli mafsallar, u-mafsallar ve kontrol kolu milleri. Bu yağ türü tekerlek yatakları için önerilmez; kabul edilebilir gresler aks ve tekerlek yatakları için bir tip GC ataması.

Arabanızı ne sıklıkla yağlamalısınız?

Malısın incelemek ve arabanı yağla her altı ayda bir şasi.

Önerilen: