Arabadaki ateşleme sistemi nedir?
Arabadaki ateşleme sistemi nedir?

Video: Arabadaki ateşleme sistemi nedir?

Video: Arabadaki ateşleme sistemi nedir?
Video: Ateşleme Sistemi Arızası Nasıl Anlaşılır, Motorda Ateşleme Var mı Nasıl Kontrol Edilir Yoksa Nedeni 2024, Kasım
Anonim

Amacının ateşleme sistemi çok yüksek bir voltaj üretmektir. arabalar 12 voltluk akü ve bunu sırayla her bujiye göndererek motorun yanma odalarındaki yakıt-hava karışımını ateşler. Bobin, bu yüksek voltajı üreten bileşendir.

Bu bağlamda 3 çeşit ateşleme sistemi nedir?

Var üç temel türleri otomotiv ateşleme sistemleri : distribütör tabanlı, distribütörsüz ve fişli bobin (COP). Erken ateşleme sistemleri kıvılcımı doğru zamanda iletmek için tamamen mekanik dağıtıcılar kullandı. Ardından, katı hal anahtarları ile donatılmış daha güvenilir distribütörler geldi ve ateşleme kontrol modülleri.

Ayrıca modern ateşleme sistemleri nasıl çalışır? NS ateşleme sistemi birincil amaç ile kıvılcımı sağlamak ile uygun için motor ateşleme yanma odasındaki hava/yakıt karışımının Günümüz arabaları bir motor kontrol modülü (ECM) kullanıyor ile kontrol ateşleme sistemleri bobin-on-plug gibi tasarımları kullanan ile gücü dağıtmak ile her bir silindir.

Aynı şekilde aracınızda elektronik ateşleme sistemi olup olmadığını nasıl anlarsınız diye sorabilirsiniz.

Yaygın işaretler Dahil etmek araba başlamamak, NS anahtar sıkışıyor ateşleme veya içeri girmiyor ve güç açılıyor araç . Arabanızda elektronik distribütör ateşleme sistemi varsa ve NS motor durakları veya araba başlamıyor, olabilir Sahip olmak değiştirmek ateşleme almak.

Bir distribütörü nasıl test edersiniz?

Bir fiş kablosunu çekin distribütör testi her biri. Kontak açıldığında arkı kontrol etmek için bir tornavida kullanılabilir. Bir tornavidanın metal kısmını fiş telinin metaline dayayın. Metal tornavidayı cihazın elektrotunun yakınına yerleştirin. distribütör.

Önerilen: