Üst düzey bir yeniden yapılanmanın maliyeti nedir?
Üst düzey bir yeniden yapılanmanın maliyeti nedir?

Video: Üst düzey bir yeniden yapılanmanın maliyeti nedir?

Video: Üst düzey bir yeniden yapılanmanın maliyeti nedir?
Video: TÜRKİYE, İSRAİL VE İRAN DENKLEMİNDE YENİ DİZAYN! NELER OLUYOR? Abdullah Çiftçi 2024, Kasım
Anonim

peki ya maliyet bir üst uç kendi garajınızda revizyon mu? Bu abilir yeni bir piston, segmanlar, segmanlar, kafa ve taban contaları ve yeni honlanmış bir silindir içeren bir piston değişimi için sizi 260 $ gibi az bir ücret karşılığında çalıştırabilirsiniz.

Ayrıca, 4 vuruş için bir üst uç yeniden inşa maliyetinin ne kadar olduğu sorulmuştur.

NS yapmak tipik bir üst uç yaklaşık 200-250 dolar ve 2'den çok daha fazla iş değil felç 250f'de. Birkaç ekstra adım ve tüm kablolama bir acı ama düşündüğünüz kadar kötü değil. Şimdi bir kafaya ihtiyacın varsa yeniden inşa etmek , vb ki istemek daha fazla olun ama piston/contalar ve zamanlama zinciri fena değil.

Ayrıca, bir yz250f'yi yeniden inşa etmenin maliyeti nedir? Ya komple krank satın alın (sizi yaklaşık 330 $ çalıştırır) veya rot, yatak ve pimi (sizi yaklaşık 140 $ çalıştırır) satın alın ve yeniden inşa etmek o. Eğer sen yapmak anla yeniden inşa dengeye getirmek iyi bir fikirdir.

Ayrıca soru şu ki, bir motorun üst ucunu yeniden inşa etmenin maliyeti nedir?

Tipik bir motor yeniden parça ve işçilik maliyeti 2.500 ile 4.000$ arasındadır. Bu tarz motor tamiri sadece rulmanları ve contaları değiştirmeyi ve açıkçası motor çıkarıp yeniden kurun. Olabilir çok daha yüksek fazla.

Bir motoru yeniden inşa etmek veya değiştirmek daha mı ucuz?

Motor değiştirdiğinizde bile, bir araçtaki en pahalı onarımlar arasındadır. yeniden inşa etmek kendin yap. Pek çok insan arabalarını parça karşılığı satmayı ve yeni bir tane almayı ya da muhtemelen vergi indirimi olarak bağışlamayı tercih eder. Bir motoru yeniden inşa etmek çok paranın yanı sıra çok iş de alabilir.

Önerilen: