İçindekiler:
Video: Dizel kaldırma pompamın bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
İlk işaret bir kötü kaldırma pompası NS Eğer yakıtı geri almakta sorun yaşıyorsun NS motor değiştikten sonra NS Yakıt filtresi. NS CTD hala bir kötü kaldırma pompası ama yeniden başlatmak çok zor olacak Eğer sen hiç asal kaybedersin. Ayrıca kontrol et yakıt basıncı NS arka NS filtre, yaklaşık 15 psi olmalıdır.
Sonuç olarak, bir dizel kaldırma pompasını nasıl test edersiniz?
Teşhis etmek Kaldırma pompası performans, marş fonksiyonu için kontak anahtarını hızlı bir şekilde tıklayın, böylece motor çalışmaz ve anahtarı çalışma konumunda bırakarak bırakın ( Kaldırma pompası 25 saniye çalıştırılmalıdır).
Bunun yanında kaldırma pompası dizel ne işe yarar? işi bir Kaldırma pompası enjeksiyona düşük basınçlı yakıt (tanktan) tedarik etmektir. pompa motor üzerinde. Oradan enjeksiyon pompa veya enjektörler (motorun sahip olduğu motora ve enjeksiyon sistemine bağlı olarak) silindir içinde ilerleyen yakıtı 15.000 ile 30.000 psi arasında basınçlandırır.
Ayrıca biliyorum, bir kaldırma pompasını nasıl test edersiniz?
Kaldırma Pompası Test Prosedürü:
- Yakıt pompası için iki telli konektörü çıkarın.
- Besleme (kamyon) tarafındaki iki pime bağlı bir voltmetre ile anahtarı çevirin. 12V okursanız, besleme tarafındaki sigorta ve yakıt pompası rölesinde sorun yoktur.
- Ardından motoru soğuk olarak çalıştırın.
- Motor kapalı, anahtar kapalıyken konektörün yakıt pompası tarafını alın.
Kaldırma pompası her zaman çalışır mı?
Kaldırma pompası çalışma süresi ECM tarafından kontrol edilir. Bilişim Teknoloji koşar önceden belirlenmiş bir zaman (kamyonumda yaklaşık 1 saniye) sonra kapanıyor. Çalıştırmadan marşa 'çarptığınızda', ECM niyet bırak pompa çalışması 15-30sn.
Önerilen:
Traktör marş motorumun bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Kötü bir marş motoru, motor devri olmadan marş sesiyle, ateşleme düğmesine basıldığında bir tıklamayla veya çalıştırma girişimlerine yanıt vermeyen bir biçme makinesiyle kendini gösterebilir. Kötü bir marş motorunun göstergesi, daha kolay test edilebilecek başka elektrik sorunlarının olmamasıdır
Debriyaj yayının bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Debriyaj Arızası Belirtileri Genellikle Şunları içerir: Debriyaj Pedalı, Devreye Alırken ve Devreden Çıkarırken Ses Çıkarır. Hızlandığınızda Debriyaj Pedalı Gıcırdıyor. Debriyaj Pedalı Titreşimleri. Debriyaj Pedalı Yere Sıkışmış Kalıyor. Debriyaj Pedalı Gevşek veya Süngerimsi Hissediyor. Debriyaj Pedalını Tutmak Zor
Arabamda AC kompresörün bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Kötü veya Arızalı AC Kompresör Kabini sıcaklıklarının normalden yüksek belirtileri. Bir kompresörün sorun yaşadığının ilk işaretlerinden biri, AC'nin artık eskisi kadar soğuk üflememesidir. Kompresör çalışırken yüksek sesler. Kompresör kavraması hareket etmiyor
Triger kayışı gergi tertibatımın bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Bir triger kayışı gergisi arızalandığında, bir dizi farklı belirtiye neden olabilir. Belirti 1: Gıcırdama, tıkırdama veya cıvıldama. Belirti 2: Vurma veya tokat atma. Belirti 3: Motor ışığının yandığını kontrol edin. İhtiyac duyulan malzemeler. Adım 1: Aracınızı park edin ve motoru kapatın
Yakıt pompamın veya yakıt filtremin bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Kötü veya Arızalı Bir Yakıt Filtresinin Belirtileri Tipik Bir Yakıt Filtresine Bir Bakış. Sorunlu veya Kötü Yakıt Filtresinin Belirtileri. Değişen Yüklerde Dalgalanan Güç. Motor Işığını Kontrol Edin. Motor Teklemesi. Motor Durması. Motor Çalışmıyor