Video: Fren balataları ve rotorlar aynı anda mı değiştirilmelidir?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
senin yapman şart değil yer değiştirmek sizin fren rotorları de aynı zamanda sen yer değiştirmek sizin fren balataları , ancak şiddetle tavsiye edilmesinin birçok nedeni var. Asıl sorun, senin rotorlar büyük olasılıkla yivlidir ve taze pedler oluklu rotorlar giyecek pedler Daha hızlı.
Bunu göz önünde bulundurarak, rotorların neden fren balataları ile değiştirilmesi gerekiyor?
Neden #1: Fren rotorları her zamankinden çok daha ince olmaya başlayın. Ne zaman rotorlar daha kalın olsaydı, aşınmayı fren balataları , işlenecek ve hala ısıyı dağıtmak için yeterli metale sahip olacaksınız. Bugün, yeni rotorlar genellikle bir set için sürmesi amaçlanmıştır fren balataları.
Ayrıca, sadece fren balatalarını değiştirmek sorun olur mu? C: Rotorlar zorunlu ıskarta kalınlığının ötesinde aşınmadıkça, yer değiştirmek NS pedler bir tek. Bu sadece açıkça paradan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda zamandan da tasarruf sağlar. Yeni pedler en iyisinden önce yeni rotorlara parlatılmalıdır frenleme performans elde edilir.
Buna göre, eski fren balataları ile yeni rotorlar koyabilir misiniz?
Bir çift satın alın ve güvenle durun. Tahminim hayır, tipik olarak rotorlar yeniden yüzeylenecek, pürüzsüz hale getirilecek, yani oluklar kaldırılacak, yeni fren balataları kurulur. Eğer sen Kurulmuş yeni rotorlar , NS eski pedler itibaren oluklar var eski rotorlar . Ayrıca o Yapabilmek nasıl olduğuna bağlı sen seninkini kullan frenler.
Bir fren işinin maliyeti ne kadar olmalıdır?
NS ortalama fren ped değiştirme maliyet aks başına 150$'dır ve aks başına 100$ ile aks başına 300$ arasında değişebilir. İçinde bulunan birkaç donanım parçası daha var. fren Kaliperler ve rotorlar da dahil olmak üzere servis edilmesi gerekebilecek sistem, ancak en yaygın servis fren pedler.
Önerilen:
Arka ve ön fren balataları aynı mı?
Ön ve arka fren balataları arasındaki en önemli fark, muhtemelen boyut farkıdır, ancak ön fren balatalarının, frenleme işleminin çoğunu üstlendikleri için tipik olarak arkadan daha hızlı aşındığını unutmamak önemlidir
Fren balataları, fren pabuçları ile aynı mıdır?
İki farklı tipteki fren balataları ve pabuçları arasındaki temel fark, araçtaki konumlarıdır. Fren pabuçları kampanalı frenlerinizin içine sığacak şekilde tasarlanmıştır, fren balataları ise disk frenlerin üzerine yerleştirilmiştir ve frene bastığınızda bu diskleri basınçlandırmaya yarar
Fren balataları ve fren pabuçları aynı şey midir?
İki farklı tipteki fren balataları ve pabuçları arasındaki temel fark, araçtaki konumlarıdır. Fren pabuçları kampanalı frenlerinizin içine sığacak şekilde tasarlanmıştır, fren balataları ise disk frenlerin üzerine yerleştirilmiştir ve frene bastığınızda bu diskleri basınçlandırmaya yarar
Fren balataları ve fren diskleri aynı şey midir?
Cevap: Arka disk frenler temel olarak ön tekerlek disk frenleriyle aynı şeydir. Üç ana parçadan oluşurlar: fren balataları, kaliper ve rotor. Fren balataları rotorun her iki tarafında bulunur ve aslında tekerleği durdurmak ve böylece aracınızı durdurmak için rotora doğru itilir
Fren balataları ne zaman değiştirilmelidir?
Genel olarak, fren balatalarının yaklaşık 50.000 mil sonra değiştirilmesi gerekir. Bazılarının 25.000'den sonra değiştirilmesi gerekirken, diğerleri 70.000 mil sürebilir - bunların tümü yukarıda listelenen faktörlere bağlıdır. Aracınızın özel ihtiyaçları için daha doğru bir numara elde etmek için kullanıcı el kitabına bakın