Toplam far arızalarının çoğuna sigorta, röle veya modül gibi hatalı bir bileşen neden olur. Kablolama sorunları da her iki farın da çalışmamasına neden olabilir. Nedeni: Yanmış bir ampul veya uzun huzme anahtarı veya röle ile ilgili bir sorun. Çözüm: Ampulü, anahtarı veya röleyi değiştirin
Dört tekerlekli kilitlenme önleyici fren sistemleri nasıl kullanılır: Frenlere vurun. Fren pedalının titrediğini hissedebilir ve bir klik sesi duyabilirsiniz – bu normaldir. Frenleri POMPALAMAYIN (bu, ABS'yi devre dışı bırakır). Ayağınızı fren pedalına sıkıca basılı tutun. Dört tekerlekli ABS'nin düzgün çalışmasını sağlamak için direksiyonu koruyun
Aracınızı ince çizgili boya için Striper şablon bandının uygulanmasına ilişkin talimatlar. Aracın ince çizgili olacak alanını yağ ve cila sökücü ile silin. Temiz, yumuşak bir bezle kurulayın. Pus ve film kalıntılarını gidermek için bezle tekrar üzerinden geçirin
0.08% Bunu göz önünde bulundurarak, CDL sürücüleri için BAC limiti nedir? Sarhoş Sürme Kamyon Yönetmeliği Sürücüler ABD'deki her eyalette bir kan alkol sınırı ile ilgili. Normal sürücüler için %08, ancak kamyon için sürücüler Birlikte CDL , NS sınır yarıya kesilir.
En yaygın boyutlar 1/4 ve 3/8 inç iç çaplardır. Çok miktarda basınçlı hava kullanan bir alet 3/8 inçlik bir hortuma ihtiyaç duyacaktır. Alet üzerindeki etiket, hava akışı gereksinimini listelemelidir. Ağırlıktan ve maliyetten tasarruf etmek için, bazı insanlar hortum malzemelerinin bir kombinasyonunu kullanır
GMDSS'de kullanılan başlıca ekipman türleri şunlardır: Acil durum konum belirten radyo sinyali (EPIRB) NAVTEX. Uydu. Yüksek frekans. Arama ve kurtarma cihazı. Dijital seçici arama. Güç kaynağı gereksinimleri. ABD kıyı seferleri için gerekli GMDSS telsiz ekipmanı
Darbeli tornavida, aksi takdirde akülü matkabı durdurabilecek vida ve cıvataları sürmek için özel olarak tasarlanmıştır. Darbeli sürücü uçları daha fazla torka dayanacak şekilde üretilmiştir; Makita'dan bu 70 bitlik seti 29$'a alabilirsiniz. Darbe sürücüleri alışmak için biraz his gerektirir
Bazı amortisör üreticileri, bunları 50.000 km'de değiştirmeniz gerektiğini söylüyor, ancak bu sizinkinden çok onların yararına. Amortisörlerin ve süspansiyon parçalarının 40.000 veya 50.000 km'de, daha sonra yılda bir kez kontrol edilmesi daha iyi bir fikirdir
Neyse ki, pil bakımcıları adı verilen özel şarj cihazlarının kullanımıyla pillerinizi güvenle koruyabilirsiniz. Bu cihazlar sizi aşırı şarjlı akülerin tehlikelerinden koruyacak, araçlarınızın her zaman kullanıma hazır olmasını sağlayacak ve yeni akülere servet harcamanıza engel olacaktır
Akrilikleri solvent yapıştırıcı ile yapıştırmak için tipik olarak iğne uçlu bir sıkma-şişe aplikatörü kullanılır. Akriliği istediğiniz kenara koyun ve tutkalla doldurulmuş aplikatörün iğnesini iki parçanın birleştiği yere yerleştirin. Aplikatörü kendinize doğru çekerken hafifçe sıkın