Bir araba lastiğinin torku nedir?
Bir araba lastiğinin torku nedir?

Video: Bir araba lastiğinin torku nedir?

Video: Bir araba lastiğinin torku nedir?
Video: Ne Nedir? | Lastik Üretim Tarihi ve Ömrü 2024, Mayıs
Anonim

Yeni tekerlekler, ilk 50 ila 100 sürüş milinden sonra yeniden torklanmalıdır.

Donanım Cıvatası veya Saplama Boyutu Tipik tork Ft/Lbs cinsinden aralık Minimum Donanım Etkileşimi Turu Sayısı
14 x 1,5 mm 85 - 90 7.5
14 x 1.25 mm 85 - 90 9
7/16 inç 70 - 80 9
1/2 inç 75 - 85 8

Bunu göz önünde bulundurarak, bijon somunları hangi tork olmalıdır?

Doğru torku elde etmek için bir hava tabancası veya tork anahtarı ile tork çubukları kullanın. Saplamalarınız veya bijon somunlarınız 12 X 1,25 mm ila 1,5 mm arasındaysa veya 7/16 inç ise, somunları 70 ila 80 torkla sıkın. ayak-libre ; 14 X 1,25 mm ila 1,5 mm, 85 veya 90; 1/2=inç 75 ila 85; ve 9/16 inç 135 ila 145.

Ayrıca, araba bijon somunları bir tork anahtarıyla ne kadar sıkı olmalıdır? Sıkı iyi ama bitti sıkılaştırmak değil. Üzerinde sıkılaştırmak saplamayı uzatabilir ve rotor çevresinde arızaya neden olabilir. Her araba sahip bijon somunu torku üreticiden şartname. için uygun yol sıkılaştırmak NS teker bir kullanmaktır tork anahtarı ile tork her bijon somunu tavsiye edilene tork ne zaman araba yerdedir.

Ayrıca lastik torku gerekli mi?

Bijon somunları olmalıdır torklu üreticinin tavsiye ettiği değerlere göre ve yeniden torklu yeni aracınızla yaklaşık 50 ila 100 mil sürdükten sonra bu değerlere lastikler sonra yorulmak hizmet. Hem eksik hem de aşırı sıkma tehlikeli olabilir. Bijon somunlarını doğru şekilde sıkmak için bir tork İngiliz anahtarı gereklidir.

Bijon somunlarını fazla sıkabilir misiniz?

Bir kere pabuçlar sıkılaştırılır, sıkılaştırmayı bitirin bir kesin tork İngiliz anahtarı. dikkatli olun çünkü eğer sen bittin - tork a teker , yapabilirsiniz bir şerit bijon somunu veya göbek, bir saplama veya cıvatayı gerdirin veya kırın ve teker , fren rotoru ve/veya fren kampanası deforme olur.

Önerilen: