Video: Yeni motorların kırılması gerekiyor mu?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Genel olarak, insanlar artık kırmak içinde motorlar Üretim aşamasında olduğu için otomobil veya motosiklet satın aldıktan sonra kendi araçlarıyla işlem yapılmaktadır. Bugün bile, bir kullanıcı kılavuzunun ilk başta nazik kullanım önerdiğini (genellikle ilk 500 veya 1000 kilometre veya mil olarak belirtilir) bulmak hala yaygındır.
O halde, yeni bir arabayı kırmak için kaç mil gerekir?
Çoğu uzman ilkini düşünür. 500 mil makul ve yeterli bir alışma süresi olarak. Bu uygulamanın arkasındaki mantık, devirleri nispeten düşük tutmanın, piston segmanlarının silindir deliklerine karşı düzgün bir şekilde sızdırmazlık sağlamasına yardımcı olmasıdır.
Aynı şekilde, yeni bir Toyota motorunu nasıl kırarsınız? Arabanızı sürün araç ilk 1000 mil için şehir etrafında yavaşça veya yaklaşık 45 mil. sürmeyin araç otoyolda olduğu gibi uzun süreler boyunca sabit hızda. Yavaşça fren yapın ve hızlanın son Dakika NS araba içinde.
Ayrıca, modern motorların çalıştırılması gerekiyor mu?
A: Çoğu yeni araba koşmayı gerektirir -in, ama kesinlikle yapmayacaksın yapmak sizin motor ilk birkaç yüz mil için hafifleyerek herhangi bir zarar. Bu eskiden sahibinin sorumluluğundaydı, ancak çoğu modern araba motorlar ya yapma koşmayı gerektirir veya prosedür fabrikada bir 'tezgah' üzerinde yapılır.
Motorunuzu bozmazsanız ne olur?
Eğer üretim sürecinden kaynaklanan pistonlarda veya silindir duvarlarında kusurlar var, motor çok sert ve çok erken bu kusurları çok çabuk aşındırabilir. Bu, içinde "sıcak noktalara" yol açar motorun Önümüzdeki yıllarda sorunlara neden olabilecek silindirler.
Önerilen:
Yeni şokların kırılması gerekiyor mu?
İlk olarak, yeni bir dizi amortisör ve payanda, her şeyde olduğu gibi kırılmalıdır. Yayların çoğu fabrikada test edilse de, büyük olasılıkla amortisörleriniz üzerinde ilk sürüşünüze kadar hiçbir zaman ciddi bir ağırlık oluşturmamıştır. Bu, şoklardaki “verme” miktarının zamanla kademeli olarak artacağı anlamına gelir
Yeni bir motosiklet aküsünü şarj etmeniz mi gerekiyor?
Temeller. Çoğu motosiklet pili kurşun asit pillerdir ve sürüşünüzden aldığı şarja ek olarak şarj edilmelidir. İşin aslı, bir yolculuğa çıkmadıkça, saatlerce sürekli binecekseniz, alternatör aküyü tam olarak şarj edecek kadar güçlü değildir
Motorların seri numaraları var mı?
Motorların, o motorun üretim çalışmasına özel seri numaraları vardır. VIN numarası her zaman motor numarasından farklı olacaktır
Dizel motorların sorunları nelerdir?
Aşağıda, dizel motorların karşılaştığı en yaygın olarak bildirilen ve onarılan sorunlardan bazıları verilmiştir. Oksitlenmiş Yağ. İlgili Mesajlar: Nem Reaksiyonları. Siyah Egzoz. Zor Başlangıç. Güç eksikliği. Arızalı Kurşun Asit Depolama Pilleri. Arızalı Kızdırma Bujisi. Kirlenmiş Yakıt
Yeni arabaların paslanmaya karşı korunması gerekiyor mu?
Yeni bir arabada bulunan tüm heyecan verici ve modern özellikler göz önüne alındığında, paslanmaya karşı korumanın dahil olacağı düşünülebilir. Ancak gerçek şu ki, paslanmaya karşı koruma, pazar sonrası bir hizmet olarak kabul edilir ve normalde yeni bir araba satın alımına dahil değildir. Yeni arabalar bile paslanmaya karşı koruma sağlayabilir ve buna ihtiyaç duyar