İçindekiler:
Video: Briggs and Stratton motorunda supap boşluğunu nasıl kontrol edersiniz?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
- Adım 1: Fren yayını serbest bırakın. Ardından, her ikisini de kapatmak için volanı çevirin vanalar .
- Adım 2: Buji deliğine dar bir tornavida sokun ve pistona dokunun. Volanı, piston 1/4" aşağı hareket edene kadar üst ölü noktayı geçecek şekilde saat yönünde çevirin. Pistonun hareket aralığını ölçmek için tornavidayı kullanın.
Ayrıca bilmek, 17 HP Briggs ve Stratton'daki valf boşluğu nedir?
NS Boşluk egzozda kapak olmalı. 005-. 007 inç. Ayar gerekirse, külbütör kolundaki somunun ortasındaki alyan ayar vidasını gevşetin ve uygun değeri elde etmek için somunu ayarlayın. Boşluk.
Daha sonra soru şu ki, valfleriniz sıkılaşırsa ne olur? Sürme Sizin Araba Ile Vanalar Fazla sıkı diğer olası sorun için vanalarınız çok yavaş kapatmak, bu da azaltır NS sıkıştırma NS silindir. ile sürüş vanalar fazla sıkı daha fazla hasara neden olur. Şiddetli vakalarda, sizin motor aşırı ısınabilir ve yanabilir bir valf , hangisi a çok daha maliyetli onarım.
Burada, Briggs ve Stratton motorunda supap boşluğunu nasıl ayarlarsınız?
Havai Vanalar Nasıl Ayarlanır
- Adım 1: Fren yayını serbest bırakın.
- Adım 2: Buji deliğine dar bir tornavida sokun ve pistona dokunun.
- Adım 3: Valf kafası ve külbütör arasına bir kalınlık ölçer yerleştirerek valf boşluğunu kontrol edin.
- Adım 4: Külbütör vidasını çevirerek boşlukları gerektiği gibi ayarlayın.
Valf boşluğu çok küçük olsaydı ne olurdu?
Fazla fazla Boşluk şu anlama gelir vanalar muhtemelen çatırdayacak ve uzun vadede vanalar , eksantrik mili lobları veya külbütör kolları. Eğer var çok az valf boşluğu , NS vanalar tam olarak kapanmaz, aşırı ısınmaya neden olur ve motor güç kaybeder.
Önerilen:
Lastik supap sapı nasıl kırılır?
Lastiğin içindeki hava basıncını kullanarak kendini kapatan yaylı bir valf çekirdeği içerirler. Zamanla supap sapları eskiyebilir, çatlayabilir, kırılgan hale gelebilir veya sızıntı yapmaya başlayarak lastiğiniz ve sürüş deneyiminizde daha büyük sorunlara neden olabilir. Supap sapları sızdırmaya başladığında, lastik artık hava tutmaz
Kırık bir lastik supap sapı nasıl düzeltilir?
Bölüm 1/1: Supap sapı nasıl değiştirilir Gerekli Malzemeler. Adım 1: Bijon somunlarını gevşetin. Adım 2: Arabayı kriko ayakları üzerinde kaldırın. Adım 3: Tekerleği çıkarın. Adım 4: Lastiği söndürün. Adım 5: Lastiğin damağını tekerlekten ayırın. Adım 6: Lastiğin dudağını tekerlekten yukarı kaldırın. Adım 7: Lastiği çıkarın
Briggs and Stratton motorundan bir pistonu nasıl çıkarırsınız?
Piston tabanının her iki yanındaki cıvataları yerinde tutan cıvataları sökerek pistonu motorunuzdan çıkarın. Piston kafasının oturduğu hazneden pistonu dışarı çekin
Briggs ve Stratton motorunda geri tepme marş motorunu nasıl değiştirirsiniz?
VİDEO Bunun yanında, bir geri tepme çekme marşını nasıl düzeltirsiniz? Geri tepmeli marş motoru gerginken yanlışlıkla bırakırsanız, kasnak üzerindeki küçük bir çıkıntı elinizi kesebilir Geri tepme muhafaza kapağını çıkarın. Makarayı geri tepmeli marş gövdesine tutan kapağı sökün.
Lastik göbeğindeki supap sapını nasıl değiştirirsiniz?
Bir supap sapı çıkarma aleti veya yarıklı bir metal supap kapağı ve vidayı saat yönünün tersine takın. Valf gövdesi çekirdeğini çıkarın. Yeni valf gövdesi çekirdeğini takın ve saat yönünde sıkın. Şimdi lastiği şişirin