Video: Lastik göbeğindeki supap sapını nasıl değiştirirsiniz?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Ekle subap sapı çıkarma aleti veya oluklu bir metal kapak kapak ve vidayı saat yönünün tersine çevirin. Valf gövdesi çekirdeğini çıkarın . Yeni ekle valf gövdesi çekirdeği ve saat yönünde sıkın. şimdi şişir yorulmak.
Benzer şekilde, bir lastikteki supap göbeğini nasıl değiştirirsiniz?
sadece bir ihtiyacın var valf çekirdeği alet ve yeni bir paket valf çekirdekleri (her ikisi de ucuz). lastik nasıl düzeltilir sızıntı basittir. Tekerleği kaldır. Sonra kaldırmak yaşlı çekirdek Birlikte valf çekirdeği alet, yeni bir vidalayın çekirdek (sadece sıkın; iplikleri soymak kolaydır) ve sonra tekrar doldurun yorulmak.
Bir de sorabilirsiniz, kırık bir valf gövdesini nasıl onarırsınız? Bölüm 1/1: Bir valf gövdesi nasıl değiştirilir
- İhtiyac duyulan malzemeler.
- Adım 1: Bijon somunlarını gevşetin.
- Adım 2: Arabayı kriko ayakları üzerinde kaldırın.
- Adım 3: Tekerleği çıkarın.
- Adım 4: Lastiği söndürün.
- Adım 5: Lastiğin damağını tekerlekten ayırın.
- Adım 6: Lastiğin dudağını tekerlekten yukarı kaldırın.
- Adım 7: Lastiği çıkarın.
Daha sonra, bir lastikteki supap sapını değiştirmenin maliyeti ne kadar diye de sorulabilir.
Eğer senin yorulmak yavaş bir hava kaçağı var ve nedenini anlayamazsınız, zamanı gelmiş olabilir onarım NS lastik valf . değiştirme veya tamir etmek lastik valf ucuz, hızlı ve kolaydır. İşin bir mağazada yapılması size 20 ila 30 dolara mal olabilir, ancak bunu 10 dakikadan kısa bir sürede ve 5 dolardan daha az bir sürede kendiniz yapabilirsiniz, işte nasıl yapılacağı.
Lastik supap sapının bozulmasına ne sebep olur?
Genellikle, yeni bir dizi lastikler yeni içerir valf gövdeleri , yapabildikleri için kötü git kullanım ve yol kimyasallarına maruz kalma yoluyla. Eğer bir kapak NS kötü tabandan veya tabandan sürekli ve çok yavaş bir sızıntı olacak kapak vücut. Herhangi bir kaçan hava, sızıntı yerinde sabunlu suda kabarcıklar üretecektir.
Önerilen:
Lastik supap sapı nasıl kırılır?
Lastiğin içindeki hava basıncını kullanarak kendini kapatan yaylı bir valf çekirdeği içerirler. Zamanla supap sapları eskiyebilir, çatlayabilir, kırılgan hale gelebilir veya sızıntı yapmaya başlayarak lastiğiniz ve sürüş deneyiminizde daha büyük sorunlara neden olabilir. Supap sapları sızdırmaya başladığında, lastik artık hava tutmaz
Azot lastik makineleri nasıl çalışır?
Nitrojen lastik doldurma, uygun şişirme basıncının daha uzun süre korunmasına yardımcı olur. Lastik şişirme sistemlerinde kullanılan sözde nitrojen jeneratörleri nitrojen üretmezler; oksijenin çoğunu havadan çıkarmak için bir membran işlemi kullanırlar ve size yüzde 95 ila 98 saf nitrojen olan bir şişirme ortamı sağlarlar
Kırık bir lastik supap sapı nasıl düzeltilir?
Bölüm 1/1: Supap sapı nasıl değiştirilir Gerekli Malzemeler. Adım 1: Bijon somunlarını gevşetin. Adım 2: Arabayı kriko ayakları üzerinde kaldırın. Adım 3: Tekerleği çıkarın. Adım 4: Lastiği söndürün. Adım 5: Lastiğin damağını tekerlekten ayırın. Adım 6: Lastiğin dudağını tekerlekten yukarı kaldırın. Adım 7: Lastiği çıkarın
Briggs and Stratton motorunda supap boşluğunu nasıl kontrol edersiniz?
Adım 1: Fren yayını serbest bırakın. Ardından, her iki valfi de kapatmak için volanı çevirin. Adım 2: Buji deliğine dar bir tornavida sokun ve pistona dokunun. Volanı, piston 1/4' aşağı hareket edene kadar üst ölü noktayı geçecek şekilde saat yönünde çevirin. Pistonun hareket aralığını ölçmek için tornavidayı kullanın
Supap sapı ne kadar?
Daha önce açıklandığı gibi, bu sızıntılar, lastiğin tekerlekten çıkarılmasını gerektiren tamamen yeni bir supap sapı gerektirebilir, çoğu durumda 20 ila 35 dolar aralığında uygun ekipman ve maliyete sahip profesyonellere en iyi şekilde bırakılan bir iş