2025 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 16:42
Asetilen Sınıf 2.1- Alevlenir Gazdır, oksitleyici maddelerle tehlikeli şekilde reaksiyona girebilir ve ısıtıldığında patlayabilir. Saf oksijen gaz genellikle siyah olarak sağlanır silindirler ve gelir içinde saflık aralığı: endüstriyel sınıf, gıda sınıfı, ultra yüksek saflık, kuru solunum ekstra yüksek basınç vb.
O halde oksijenim ve asetilenim neye ayarlanmalıdır?
Üreticinin talimatlarını kontrol edin, ancak genellikle asetilen gerekir olmak ayarlanır yaklaşık 10 psi ve oksijen gerekir olmak ayarlanır yaklaşık 40psi.
Yukarıdakilerin yanında oksijen ve asetilen tüpleri kullanırken valfleri açar mı? Her zaman tut silindirler dik konumda. Oksijen tüpü valfleri olmalıdır açıldı tüm yol. Yapamaz açık asetilen silindir valfleri 1 turdan fazla (1/4 ila 1/3 genellikle yeterlidir). Basınçları kademeli olarak göstergelere dönüştürün.
Bunu göz önünde bulundurarak, asetilen silindirlerini nasıl tanımlarsınız?
Endüstriyel uygulamalarda asetilen silindirleri bordo renkli ve soldan ipliklidir. oksijen silindirler siyahtır ve sağ elle bir ipliğe sahiptir. Bu şekilde regülatörleri ve hortumları birbirine karıştıramazsınız.
Daha fazla oksijen mi yoksa asetilen mi kullanıyorsunuz?
Maksimum alev sıcaklığı için oksijen , hacminin oranı oksijen yakıt gazına NS 1, 2'ye 1 için asetilen ve propan için 4.3 ila 1. Yani, uzak var daha fazla oksijen ne zaman tüketiliyor kullanarak Propan. Propanın daha ucuz olmasına rağmen asetilen , bu daha yüksek tarafından karşılanır oksijen tüketim.
Önerilen:
Oksijen ve asetilen hangi basınca ayarlanmalıdır?
Üreticinin talimatlarını kontrol edin, ancak genellikle asetilen yaklaşık 10 psi'ye ve oksijen yaklaşık 40 psi'ye ayarlanmalıdır
Daha fazla oksijen mi yoksa asetilen mi kullanıyorsunuz?
Oksijendeki maksimum alev sıcaklığı için oksijen hacminin yakıt gazına oranı asetilen için 1,2 ila 1 ve propan için 4,3 ila 1'dir. Bu nedenle, Propan kullanırken tüketilen çok daha fazla oksijen vardır. Propanın asetilenden daha ucuz olmasına rağmen, bu daha yüksek oksijen tüketimi ile dengelenir
Oksijen ve asetilen kesme torçlarını nasıl kullanıyorsunuz?
Hem oksijen hem de yakıt gazı hatlarını ayrı ayrı temizleyin. Yakıt gazı valfini 1/2 tur açın. Ateşleyici ile alevi tutuşturun. Alev ucun ucundan çıkana ve duman kalmayana kadar yakıt gaz akışını artırın. Alev uca geri dönene kadar azaltın. Oksijen valfini açın ve nötr aleve ayarlayın. Oksijen koluna basın ve gerekli ayarlamaları yapın
Kesim için oksijen ve asetilen hangi basınca ayarlanmalıdır?
Üreticinin talimatlarını kontrol edin, ancak genellikle asetilen yaklaşık 10 psi'ye ve oksijen yaklaşık 40 psi'ye ayarlanmalıdır
Oksijen sensörü ile hava yakıt oranı sensörü arasındaki fark nedir?
Bir hava/yakıt sensörü, geleneksel bir O2 sensöründen çok daha geniş ve daha zayıf bir yakıt karışımı aralığını okuyabilir. Diğer bir fark, A/F sensörlerinin, hava/yakıt zenginleştiğinde veya zayıfladığında Lambda'nın her iki tarafında aniden değişen bir voltaj sinyali üretmemesidir