İçindekiler:
Video: Salınım çubuğu nasıl çalışır?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
NS sallanma çubuğu Dönüşün iç kısmındaki lastikleri iter veya iç tekerleğin süspansiyonunu sıkıştırır, böylece aracınızın dengesini kontrol etmek için yolla temas halinde kalırlar. NS sallanma çubuğu aracınızı bir dönüş boyunca mümkün olduğunca düz tutmak için aracınızın ağırlığını dört lastiğin tümüne dağıtır.
Bu bağlamda, bir sallanma önleyici çubuk nasıl çalışır?
Bir anti -rulo bar (rulo bar , anti - sallanma çubuğu , sallanma çubuğu , stabilizatör çubuğu ) hızlı viraj alma veya yol düzensizlikleri sırasında bir aracın gövdesinin yuvarlanmasını azaltmaya yardımcı olan birçok otomobil süspansiyonunun bir parçasıdır. Bir burulma yayı ile birbirine bağlanan kısa manivela kolları aracılığıyla zıt (sol/sağ) tekerlekleri birbirine bağlar.
Ayrıca, kırık bir sallanma çubuğu ile sürmek güvenli midir? Bulunduğun araca göre sürme , bir ön veya arka olabilir sallanma çubuğu veya her ikisine de sahip olabilirsiniz. olduğundan şüpheleniyorsanız bir sallanma çubuğu NS bozuldu , hala yapabilirsin sürmek araba, ama dikkatli kullanmalısın. Bunun sizi nasıl etkileyeceği sürmek ön veya arka olmasına bağlı olacaktır sallanma çubuğu NS bozuldu.
Ek olarak, sallanma çubukları bir fark yaratır mı?
Daha geniş sallanma çubuğu mutlaka daha sert değildir. daha sert sallanma çubukları her zaman daha iyi değildir. Arka sertliği arttırırken sallanma çubuğu önden çekişli bir arabada, aşırı sert bir arka kısım, önden savrulmayı azaltabilir sallanma çubuğu aslında aşırıya kaçmaya neden olabilir ve Yapmak arabayı sürmek zor.
Kötü bir sallanma çubuğunun belirtileri nelerdir?
Kötü veya Başarısız Sabitleyici Çubuk Bağlantılarının Belirtileri
- Lastik alanından tıkırtı veya tıkırtı sesleri. Denge çubuğu bağlantıları, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan çoğu yerli ve yabancı otomobil ve kamyonun ön ucundaki alt kontrol koluna bağlanır.
- Kötü yol tutuşu veya gevşek direksiyon simidi.
- Lastik değiştirme veya süspansiyon muayenesi sırasında kontrol edin.
Önerilen:
Salınım çubuğu bağlantısını değiştirmek için aracı kaldırmanız mı gerekiyor?
Her iki tarafı birbirine bağlayan bir salınım çubuğu bağlantısı vardır, bu nedenle aracınızda iki salınım çubuğu varsa, toplamda dört salınım çubuğu bağlantısına sahip olursunuz. Unutulmaması gereken önemli bir nokta, eğer başka hiçbir süspansiyon bileşeni çıkarılmazsa, sallanma çubuğu bağlantılarının değiştirilmesi, aracı yeniden hizalamanızı gerektirmeyecektir
Salınım çubuğu bağlantılarını değiştirmek hizalamayı etkiler mi?
Sallanma çubuğu hizalamayı etkilemez
Salınım çubuğu bağlantılarının hareket etmesi gerekiyor mu?
Stabilizatör çubuğu bağlantılarının, kauçuk burçlar dışında herhangi bir oynama veya hareket olmaksızın inanılmaz derecede sıkı bir şekilde oturması gerekir. Bağlantılar aşındığında, özellikle virajlarda veya bir hız tümseğinde giderken sallanma çubuğu bu sesleri çıkarmaya başlar
Salınım çubuğu bağlantılarını nasıl kaldırırsınız?
Salınım çubuğu bağlantısını sallanma çubuğuna tutan somunu çıkarın. Dönmemesi için şaftı sallanma çubuğunun altında tutmanız gerekecektir - örneğin bir çift mengene kavrama kilitleme pensesi. Alt civata, somun üzerinde lokma anahtar, montaj noktasının diğer tarafında ise somun üzerinde bir anahtar kullanabilirsiniz (resme bakın)
Salınım çubuğu bağlantılarımı nasıl değiştiririm?
Yöntem 1/1: Sallanma çubuğu bağlantılarını değiştirin Gerekli Malzemeler. Adım 1: Park frenini çekin. Adım 2: Bijon somunlarını gevşetin. Adım 3: Aracınızı kaldırın. Aracı emniyete alın. Adım 5: Lastiği çıkarın. Adım 6: Değiştirilecek salınım çubuğu bağlantısını bulun. 7. Adım: Bijon somunlarını çıkarın