İçindekiler:
Video: Bir HEI distribütörünü nasıl kontrol edersiniz?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
GM'yi test etme HEI Distribütörü
Kıvılcım olmaması durumu kontrol tarafından kontrol etme NS distribütör kapağın yanındaki konektörde güç için. Güç varsa, elektrik konnektörünü ayırın ve kapağı çıkarın. Kontrol etmek rotor ve aşırı aşınma için kapak. Kontrol etmek aşırı aşınma için bobin kulesi.
Daha sonra, HEI distribütörümün kötü olup olmadığını nasıl anlarım?
Kötü Bir Mıknatısın Aldığı HEI Distribütörünün İşaretleri ve Belirtileri
- Motor Başlatılamıyor. Dağıtıcıyı besleyen aküden gelen pozitif sıcak kabloda voltaj yoksa, HEI dağıtıcısı çalışmayacaktır.
- Fiş Tel Motoru Bayan.
- Azaltılmış Yakıt Ekonomisi.
- Zayıf Kıvılcım.
- Elektrik Ark ve Şort.
- Zor Başlangıç.
- Duman Kontrolü Hatası.
Benzer şekilde, HEI distribütörleri iyi midir? Bir HEI distribütörü bir harika tamamen bağımsız olduğu için bir karayolu arabası için ekipman parçası. Minimum kablolama gerektirir ve kurulumu kolaydır. Ancak harici bir bobin olmadan, bir hisse senedi yüksek öğrenim yarış pistinde yaygın olarak görülen devir seviyelerinde güçlü bir kıvılcım sağlayamaz.
Ayrıca bilmek, bir distribütör alıcısını nasıl test edersiniz?
Size servis prosedürünü söyleyebilirim test yapmak NS almak bobin içinde distribütör . Kablonun helezon uçlarına bir ohmmetre bağlayın. distribütör , direnç okuması 150-900 ohm olmalıdır. Bir diğeri Ölçek ohmmetreden gelen bir ucu toprağa, diğerini de pigtail uçlarından birine bağlamaktır.
Distribütör kötüye gittiğinde ne olur?
Motorun çalışması için bu kıvılcıma ihtiyaç duyduğundan, bir kötü distribütör aracınız rölantideyken stop etmesine neden olabilir. 4. Motorunuz tekleme yapıyorsa: distribütör bujilere yeterli enerji sağlamazsa, motorunuzun tekleme yapmasına neden olabilir ve bu genellikle motor tökezliyormuş gibi hissettirir.
Önerilen:
Bir rölenin açık olup olmadığını nasıl kontrol edersiniz?
Katı hal röleleri, kontrol gücü kapalıyken normalde açık (N.O.) terminallerde bir ohmmetre ile kontrol edilmelidir. Kontrol gücü uygulandığında röleler açık, OL'ye çevrilmiş ve kapalı (0.2, ohmmetrenin iç direnci) olmalıdır
Bir buji telinin direncini nasıl kontrol edersiniz?
Direnci kontrol etmek için buji kablolarını bobinden ve bujiden ayırın. Bir ohmmetrenin bir ucunu kapak içindeki bir elektrota bağlayın; diğer ucu ilgili buji terminaline bağlayın (bu test için bujiden çıkarın). 30.000 ohm üzerinde direnç gösteren herhangi bir kabloyu değiştirin
Bir çubuktaki lastik basıncını nasıl kontrol edersiniz?
Adımlar Standart soğuk lastik şişirme basıncı için kullanıcı kılavuzuna veya sürücü tarafı kapısının içine bakın. Supap sapı kapağını lastik üzerindeki supap milinden sökün. Hava basıncı göstergesini valf gövdesine eşit şekilde bastırın ve verilen değeri kaydedin. Valf gövdesi kapağını değiştirin
Bir Jeep Patriot'taki şanzıman sıvısını nasıl kontrol edersiniz?
Bir Jeep Patriot'ta Trans Sıvı Kontrolü Nasıl Yapılır Motoru çalıştırın ve Jeep Patriot'un yaklaşık beş dakika rölantide çalışmasına izin verin. Kaputun mandalını açmak için kaput açma kolunu çekin. Jeep Patriot'un kaputunu açın. Şanzıman çevresindeki motorun arkasına yakın şanzıman yağı seviye çubuğunu bulun. Tüpten tamamen uzaklaşana kadar yağ çubuğunu yukarı doğru çekin
Bir araba aküsünde çekiş olup olmadığını nasıl kontrol edersiniz?
Negatifi pilden çekin. Test lambasını direk ve topraklama kablosu arasına koyun. Işık yanarsa, berabere kalırsınız. Çekişi bulmak için sigorta çekme yöntemini kullanın; ışık söndüğünde, beraberliği buldun