İçindekiler:
Video: Bujiler ne sıklıkla kırılır?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Araç üreticiler yapmak fazla ürünlerinin uzun ömürlü bujilerle donatılmış olması gerçeğinden kesin 100.000 için boşluk mil . Yine de, önce sen Bekle onları değiştirmek için o kadar uzun, sen NS 80.000 millik işarete çarpan bujilerin dört- beşinci yıpranmış.
Buna göre, bujileri ne sıklıkla değiştiririm?
30.000 mil
Ek olarak, bujiler ne kadar dayanmalıdır? Çoğu bujiler 100.000 mil fabrika servis aralığına sahiptir, ancak bazıları 120.000 mil kadar olabilir. Uzun -yaşam platin ve iridyum bujiler tipik olarak geçen motorun yağ kullanmaması veya rölantide çok fazla zaman harcamaması şartıyla 100.000 mil veya daha uzun bir mesafeye kadar.
Bunun yanında kötü bujilerin belirtileri nelerdir?
Kötü bujilerin belirtileri şunları içerebilir:
- Azaltılmış gaz kilometre.
- Hızlanma eksikliği.
- Zor başlar.
- Motor tekliyor.
- Kaba rölanti.
Bujiler Honda'da ne sıklıkla değiştirilmelidir?
her 7 yılda bir
Önerilen:
Lastik supap sapı nasıl kırılır?
Lastiğin içindeki hava basıncını kullanarak kendini kapatan yaylı bir valf çekirdeği içerirler. Zamanla supap sapları eskiyebilir, çatlayabilir, kırılgan hale gelebilir veya sızıntı yapmaya başlayarak lastiğiniz ve sürüş deneyiminizde daha büyük sorunlara neden olabilir. Supap sapları sızdırmaya başladığında, lastik artık hava tutmaz
Bujiler ve bobin paketleri arasındaki fark nedir?
Bobin paketleri, bujilere 'güç veren' ve doğrudan bujilerin üzerine oturan ayrı bobinlerdir, kıvılcım telleri, tüm silindirlere güç sağlayabilen ortak bir bobinden akımı taşıyan yüksek gerilim veya voltaj telleridir. Bobin paketi, doğrudan bujinin üzerine oturan ayrı bir bobindir
Tekerlek saplamaları nasıl kırılır?
Bununla birlikte, bijon saplaması hava koşullarına maruz kaldığından ve günlük aşırı strese maruz kaldığından, bu parçaların aşınmasına veya kırılmasına neden olabilecek başka sorunlar da vardır. Yanlış montaj, bijon somunlarının aşırı sıkılması veya bijon somunlarının yetersiz sıkılması, bijon saplamasının bozulmasına neden olabilir
Bijon somunu neden kırılır?
Tekerlek sistemi arızaları, öncelikle, bir tekerleğin gevşemesine veya gevşemesine neden olan yanlış montajından kaynaklanır. Genellikle gevşek bir tekerlek, tekerlek saplamalarının kırılmasına ve tekerlek ile lastiğin araçtan ayrılmasına neden olur
Egzoz manifoldu cıvataları neden kırılır?
S: Egzoz manifoldu saplamasının/cıvatasının kırılmasına ne sebep olur? Manifold cıvatalarının çok sayıda görev döngüsü boyunca bu genleşmesi ve gerilmesi, sonunda cıvata(lar) üzerinde çok fazla gerginliğe neden olarak, onları kapasitenin ötesinde gererek ve arızalanmalarına neden olur