Video: Su basmış bir tekne motorunu nasıl tamir edersiniz?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
Ynt: Başlamak su basmış motor.
Ne zaman yeniden başlatmak için sular altında , mümkün olduğunca fazla hava almak için gazı sonuna kadar açın (jikle olmadan) ve marşa basın. motor fazla yakıt çıkana kadar. Bujiler ıslanıyorsa, çalıştırmaya yardımcı olmak için önce (basınçlı havayla veya sıcak güneşte bırakarak) kurutabilirsiniz.
Sonuç olarak, su basmış bir dıştan takma motoru nasıl düzeltirsiniz?
Temizlemek için, fişleri çıkarın, kranklayın motor veya fazla yakıtı boşaltmak için marşı çekin. Bujileri bezle temizleyin ve kurulayın. Bujileri değiştirin, deneyin Başlat maksimum gaz ve jiklesiz. Başlarsa, sonra ölürse, normale göre küçük bir boğulma ile deneyebilirsiniz. Başlat.
Bir de sorabilir, 4 zamanlı bir motora su basabilir misiniz? Eğer sen temizlemekten bahsediyorlar su basmış motor yani sular altında yakıtla o zaman evet, yapabilirsiniz gaz kelebeğini sonuna kadar açık tutun ve bisikleti birkaç kez tekmeleyin ve niyet temizlemek sular altında silindir. Bu ikisi için de işe yarar dört ve iki felç bisikletler. Eğer sen bir bisiklet hakkında konuşuyorlar sular altında su ile.
Bunu göz önünde bulundurarak, bir dıştan takma motorun taşmasına neden olan nedir?
Yaygın nedenler ile ilgili Sulu Dıştan Takma Motorlar . Ne zaman dıştan takma bot motor “ sel Silindirde çok fazla yakıt var. Bu unsurlarda bir dengesizlik olduğunda, motor fazla yakıtla yakıt alabilir. Sonuç olarak, ıslak bujiler nedeniyle motoru çalıştırmak zor olabilir.
Su basmış bir motoru boğar mısınız?
Eğer motor NS boğulmuş çok fazla çekme ile motor Mayıs sel basmak çok fazla benzinle. Su baskını NS motor silindirde çok fazla yakıt olduğu ve ateşlenmeyebileceği anlamına gelir. İzin vermek motor 15-30 dakika oturun ve tekrar deneyin. Bir kez daha, ilk deneme NS ile olmak boğulmak "kapalı" veya devre dışı.
Önerilen:
Bir tekne yakıt göstergesi gönderme ünitesini nasıl test edersiniz?
Tekne Analog Yakıt Göstergesi ve Tekne Yakıt Gönderme Biriminin Test Edilmesi Tekne yakıt gönderme birimini bulun. Gönderen iletkeni tanımlayın. Toprak iletkenini tanımlayın. Yakıt göstergesinin çalışabilmesi için kontak anahtarını açın veya gösterge panelinize başka şekilde enerji verin. Bir tornavidanın namlusunu veya bir atlama teli kullanarak göndericinin bağlantısını toprak bağlantısına bağlayın ('atlayın')
Bir tekne motorunu yeniden inşa etmenin maliyeti nedir?
1980'lerden 2000'e kadar 90 ila 115 beygir gücü arasında yeniden inşa edilmiş tipik bir orta boy dıştan takmalı motor, bir indirimli satıcıdan satın alınırsa en az 3.500 $'a mal olacaktır; Yerel bir tam hizmet satıcısından satın alınırsa, muhtemelen yaklaşık 4.500 dolara mal olacaktır. Motorunuzu yeniden inşa etmek yaklaşık 2.500 dolara mal olacak
Bir eğim trim motorunu nasıl test edersiniz?
Röleleri ve röle kablolarını atlayarak motorun kendisini test etmek için, trim/yatırma pompası motoruna giden iki ağır gösterge kablosunu bulun. Biri yeşil, diğeri mavi olmalıdır. Muhtemelen, kabloların dıştan takmalı motor kapağından çıktığı yerin yakınında, bağlantısını kesebileceğiniz hızlı bir bağlantı kesme fişi bulabileceksiniz
Bir yaprak üfleyicide su basmış bir motoru nasıl onarırsınız?
Depo doluysa ve güçlü bir gaz kokusu varsa, motor su basabilir. Jikle kolunu 'Çalıştır' ayarına getirin ve gaz kolunu 'Hızlı' konuma çevirin. Ardından motor nihayet çalışana kadar kabloyu çekin
Bir jeneratör marş motorunu nasıl test edersiniz?
VİDEO Bununla ilgili olarak, bir jeneratörü multimetre ile nasıl test edebilirim? Motor çalışırken ve bir multimetre , ölçeği "AC Voltajı" olarak ayarlayın ve ölçüm problarını kullanarak: Terminallere dokunun. Sayaç dört ila sekiz volt AC arasında okumalıdır.