İçindekiler:

Bir Cub Cadet bobinini nasıl test edersiniz?
Bir Cub Cadet bobinini nasıl test edersiniz?

Video: Bir Cub Cadet bobinini nasıl test edersiniz?

Video: Bir Cub Cadet bobinini nasıl test edersiniz?
Video: Система привода MYSPEED от Cub Cadet 2024, Aralık
Anonim

kontrol etmek NS bobin fiş telini çıkarın. + & - kenarlarındaki kabloları çıkarın. + & - kenarlarına bir ohm metre bağlayın bobin , 5 ohm olmalıdır. eğer o olursa şaşırırım bobin.

Buna uygun olarak, bir Kawasaki ateşleme bobinini nasıl test edersiniz?

Yatır ateşleme bobini bir çalışma yüzeyinde. Kadranı bir ohm metre veya multimetre üzerinde 20k ohm'a ayarlayın. Ohm ölçer üzerindeki pozitif ucu uç sokete veya buji telindeki metal kasnağa takın. Negatif ucunu koyun test cihazı metal armatür kısmına ateşleme bobini.

Benzer şekilde, bir bobini nasıl kontrol edersiniz? Multimetrenizi, cihazınızın pozitif terminaline veya pinine bağlayın. bobin , ve bujiye giden yüksek çıkış terminaline. Çoğu ateşleme bobinler 6.000 ila 10.000 ohm arasında bir yere düşen ikincil bir dirence sahip olmalıdır, ancak doğru aralık için üretici özelliklerine bakın.

Buna göre, bir ateşleme bobininin kötü olup olmadığını nasıl anlarsınız?

İşte kötü ateşleme bobininin en yaygın belirtilerinden bazıları

  1. #1 – Geri tepme.
  2. #2 – Kötü Yakıt Ekonomisi.
  3. #3 – Motor Teklemesi.
  4. #4 – Araç Durdurma.
  5. #5 – Motor Sarsıntısı, Kaba rölanti, Zayıf Güç.
  6. #6 – Motor Işığının Açık / DTC Kodunu Kontrol Edin.
  7. #7 – Motor Zor Çalıştırma.
  8. CNP Bobin Tipi.

Bir kondansatörü nasıl test edersiniz?

Küçük Bir Motorda Bir Kondenser Nasıl Test Edilir

  1. Kondansatörü motordan çıkarın.
  2. Volt ohmmetreyi ohm konumuna getirin.
  3. Kondansatördeki sıcak konektöre giden kırmızı kabloya dokunun.
  4. Uçları çıkarın ve yerleştirmeyi kondansatöre ters çevirin.
  5. Sayacın iğnesinden gelen hareket, kondansatörün iyi olduğunu gösterir.

Önerilen: