Video: Lastik rotasyonunu nasıl kontrol edersiniz?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
VİDEO
Bunu göz önünde bulundurarak, lastik rotasyonu gerçekten gerekli mi?
Genellikle tavsiye edilir döndürmek her 5000 ila 10.000 kilometrede bir lastikler, ancak gerçekten gerekli ? nedeni dönen lastikler aşınmayı dengelemek içindir. Ön lastikler arka lastiklere göre çok daha hızlı aşınır çünkü siz dönüş yaparken ön lastiklerin dış kenarlarına daha fazla baskı uygular.
Ayrıca, lastiklerimin yönlü olup olmadığını nasıl anlarım? Yönlü lastikler yanda işaretlenmiştir, yani. lastikler yan duvar. Burada "Döndürme" veya "Yön" yazılı olduğunu göreceksiniz. Yanında küçük bir ok var. lastikler ileri yön (yuvarlanma yönü).
Ayrıca soru şu, lastiklerinizi döndürmezseniz ne olur?
Olumsuz dönen NS lastikler üzerinde düzensiz aşınmaya neden olur. lastikler ve tüm araçlarda daha hızlı aşınmalarını sağlayın. Ön lastikler Frenlemenin çoğunun ön tarafta gerçekleşmesi nedeniyle çok aşınır, onlar dümen mi lastikler ve sürücü lastikler . Çoğu yer Eğer sen satın al lastikler bunlardan serbest rotasyonlar dahildir.
Lastik rotasyonunun maliyeti nedir?
Lastik rotasyon maliyetleri Bir yerden bir yere değişme eğilimindedir, ancak genel olarak yapabileceğiniz en ucuz onarımlardan biridir. Dönen lastiklerin maliyetler arabanızı nereye götürdüğünüze bağlı olarak 24-120 dolar arasında ve hatta bazı yerlerde yapmak onlardan yeni bir lastik seti satın alırsanız ücretsiz.
Önerilen:
Direksiyon rafını nasıl kontrol edersiniz?
Direksiyon rafı Direksiyon rafı kontrolünün bir parçası, arabanın önünü kaldırmayı, ancak ağırlığını tekerleklerinde tutmayı içerir. El frenini sıkıca çekin, arka tekerleklerin arkasına takoz koyun ve arkadan çekişli bir arabayı vitese alın (otomatik için park edin)
Bir rölenin açık olup olmadığını nasıl kontrol edersiniz?
Katı hal röleleri, kontrol gücü kapalıyken normalde açık (N.O.) terminallerde bir ohmmetre ile kontrol edilmelidir. Kontrol gücü uygulandığında röleler açık, OL'ye çevrilmiş ve kapalı (0.2, ohmmetrenin iç direnci) olmalıdır
2018 Toyota Camry'de lastik basıncını nasıl kontrol edersiniz?
Bunu, gösterge panelinde direksiyon simidinin sağında ve alçakta bulacaksınız. Gösterge panelindeki TPMS gösterge ışığı 3 üç kez yavaşça yanıp sönene kadar düğmeyi basılı tutun. Sistemin her bir lastiğin basıncını kaydetmesine izin vermek için motor çalışırken birkaç dakika bekleyin, ardından motoru kapatın
Bir çubuktaki lastik basıncını nasıl kontrol edersiniz?
Adımlar Standart soğuk lastik şişirme basıncı için kullanıcı kılavuzuna veya sürücü tarafı kapısının içine bakın. Supap sapı kapağını lastik üzerindeki supap milinden sökün. Hava basıncı göstergesini valf gövdesine eşit şekilde bastırın ve verilen değeri kaydedin. Valf gövdesi kapağını değiştirin
Lastik basıncını manuel olarak nasıl kontrol edersiniz?
Adımlar Standart soğuk lastik şişirme basıncı için kullanıcı kılavuzuna veya sürücü yan kapısının içine bakın. Supap sapı kapağını lastik üzerindeki supap milinden sökün. Hava basıncı göstergesini valf gövdesine eşit şekilde bastırın ve verilen değeri kaydedin. Valf gövdesi kapağını değiştirin