Video: 2002 Camry'de payandalar veya şoklar var mı?
2024 Yazar: Taylor Roberts | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:33
şoklar , dikmeler ve kartuşlar, OE performansını ve normal sürüş koşullarını eski haline getirmek için harika bir seçenektir. toyota 2002 , FCS® tarafından Komple Dikme Montajı. FCS komple payanda tertibatı, bir aracın orijinal sürüş, yol tutuşu ve kontrolünü eski haline getirmek için tasarlanmıştır.
Ardından, Toyota Camry'nin amortisörleri veya payandaları var mı diye de sorulabilir.
NS Toyota Camry iyi idare eden konforlu bir sedandır. Konforu ve yol tutuşunu korumak için, Sahip olmak ile yapmak Süspansiyon sisteminde periyodik bakım, özellikle şoklar ve dikmeler.
Ayrıca Bilin, 1999 Toyota Camry'de şoklar veya destekler var mı? 1999 Toyota Camry Şokları & dikmeler Parçalar Her Şekilde, Gelişmiş Otomobil Parçaları vardır 83 farklı şoklar & dikmeler Envanterimizde 6,29 ABD Doları ile 169,99 ABD Doları arasında değişen ürünler. Bu, saklamanız gereken tam parçaları veya ürünleri bulabileceğiniz anlamına gelir. 1999 Toyota Camry sorunsuz çalışıyor.
Burada, 2003 Toyota Camry'de şoklar veya destekler var mı?
Toyota Camry 2003 , Çıplak dikme FCS® tarafından. FCS çıplak şoklar ve dikmeler aracınızın yol tutuşunu ve kontrolünü eski haline getirmek için tasarlanmıştır.
Toyota Camry'deki payandaları değiştirmenin maliyeti nedir?
Ortalama maliyet için Toyota Camry süspansiyon şoku veya payanda değiştirme 362 ile 404 dolar arasında. İşçilik maliyetlerinin 155 ile 197 dolar arasında olduğu tahmin edilirken, parçalar 207 dolar olarak fiyatlandırılıyor. Tahmine vergi ve harçlar dahil değildir.
Önerilen:
Toyota Sienna'da payandalar ne kadar dayanır?
Desteklerin ve amortisörlerin 50 bin ile 100 bin mil arasında herhangi bir yerde değiştirilmesi gerekebilir. Herhangi bir zamanda amortisörler veya amortisörler sızdırıyorsa, kırılırsa veya hasar görürse derhal değiştirilmelidir
2011 Honda CRV'de şoklar veya destekler var mı?
2011 Honda CRV amortisörleri ve payandaları, sabit bir sürüş ve iyi yol tutuşu sağlar. Bu parçalar, sürüşü yumuşatmak için yoldaki çukurlar veya tümseklerle karşılaştığında tekerleklerin yukarı ve aşağı hareket etmesine izin verir, ancak zamanla daha az etkili hale gelirler. Şok/Strut her zaman çift olarak değiştirilmelidir
2007 Dodge Calibre'de şoklar veya destekler var mı?
Dodge Calibre 2007, FCS®'den Çıplak Dikme. FCS çıplak amortisörler ve destekler, aracınızın yol tutuşunu ve kontrolünü eski haline getirmek için tasarlanmıştır. Amortisörler, destekler ve kartuşlar, OE performansını ve normal sürüş koşullarını eski haline getirmek için harika bir seçenektir
2002 Nissan Altima'nın triger kayışı veya zinciri var mı?
Nissan, 2002'den beri 4 silindirli ve 6 silindirli Altimas'ta zamanlama zincirleri kullanıyor. Bunlar motorun ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmışlar ancak ne yazık ki bazen kullanmıyorlar
Honda CRV'de şoklar veya destekler var mı?
Hafta sonları dış mekan oyuncaklarınızı yanınızda getirmeniz sizin için önemliyse, CRV dikmeleri size daha fazla denge sağlar. Dahili valf, uzun ömürlü, dayanıklı, yüksek kaliteli bileşenlerden oluşur. AutoZone'un Honda CRV için şokları, daha yumuşak, daha konforlu bir deneyim için engebeli araziye daha hızlı tepki verir